來源：航運界

2023年前三季度，中遠(yuǎn)海運港口總吞吐量同比上升 2.8%至 100,175,999 標(biāo)準(zhǔn)箱，權(quán)益吞吐量同比上升 1.8%至 32,159,349 標(biāo)準(zhǔn)箱，收入同比下降 0.6%至 1,047,775,000 美元，股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比下降 11.7%至 233,604,000 美元。

中遠(yuǎn)海運港口表示，2023年以來，公司積極應(yīng)對通脹持續(xù)、利率居高不下、地緣政治緊張的挑戰(zhàn)，憑借全球完善的碼頭網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)發(fā)揮與母公司雙品牌的船隊協(xié)同效應(yīng)。

2023年第三季度，中遠(yuǎn)海運港口收入同比上升2.7%至3.59億美元，總吞吐量同比上升4.1%至35,603,127標(biāo)準(zhǔn)箱，權(quán)益吞吐量同比上升2.7%至11,407,984標(biāo)準(zhǔn)箱，毛利同比下降1.4%至1.01億美元，公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比下降4.0%至0.83億美元。

其中，公司國內(nèi)碼頭總吞吐量同比上升4.3%至2,713.39萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占總吞吐量76.2%，權(quán)益吞吐量同比上升4.4%至812.41萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占權(quán)益吞吐量的71.2%。環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和西南沿海地區(qū)總吞吐量均同比錄得漲幅。

公司海外碼頭方面，第三季度總吞吐量同比上升3.4%至846.92萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占公司總吞吐量23.8%。權(quán)益吞吐量同比下降1.3%至328.39萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占權(quán)益吞吐量的28.8%。其中，比雷埃夫斯碼頭與包括母公司雙品牌在內(nèi)的海洋聯(lián)盟船隊協(xié)同效應(yīng)不斷加強，總吞吐量同比上升5.6%至119.45萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

2023年，公司將持續(xù)聚焦“精益運營”，加強商務(wù)營銷，提升碼頭經(jīng)營創(chuàng)效質(zhì)量；扎實推進(jìn)降本增效，以單箱操作成本為著力點，實施成本精細(xì)化管控，持續(xù)拓寬融資渠道，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，降低資金成本。

展望未來，中遠(yuǎn)海運港口將以“十四五”發(fā)展規(guī)劃為指引，繼續(xù)挖掘在新興市場、區(qū)域市場和第三國市場關(guān)鍵樞紐港的投資發(fā)展機會；以海外能源轉(zhuǎn)型升級為契機，搶抓新能源產(chǎn)品出口為港口供應(yīng)鏈服務(wù)帶來的新增長機遇，著力打造數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)；以科技為引領(lǐng)，推進(jìn)智慧港口建設(shè)，提升碼頭自動化、智能化水平，提高產(chǎn)業(yè)鏈綜合運營效率，加速爭創(chuàng)世界一流港口。