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動力煤期貨陷入目前困境的直接原因在于政策強(qiáng)力干預(yù)。還有交易所把這個品種的保證金、手續(xù)費(fèi)已經(jīng)提高到極高程度,最小下單數(shù)量、持倉數(shù)量還有限制,造成了動力煤的波動已經(jīng)很難覆蓋交易成本,所以基本沒有成交量。
不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有最近的動力煤盤面基本沒什么變化,接下來小編帶大家了解一下,為什么動力煤期貨沒人交易了。 首先,動力煤品種屬于“自然壟斷產(chǎn)品”,一般而言,因?yàn)閴艛嘈援a(chǎn)品具備“壟斷性”和“準(zhǔn)公共品”兩個特性,所以在供給上存在市場失靈狀況,政府往往借助直接和間接的方式向其價格進(jìn)行介入,有政府的介入,那么對一般投資者們來說投資動力煤期貨就不那么適合。所以從表面上來看,動力煤期貨陷入目前困境的直接原因在于政策強(qiáng)力干預(yù)。 其次,手續(xù)成本費(fèi)用的增加,依據(jù)動力煤期貨合同的規(guī)定就可以知道,每手買賣數(shù)量有100噸,而最小波動價位是0.2元,所以一個點(diǎn)是100元,盤面價格最少起伏一次20元。只是交易所手續(xù)費(fèi),一來一去就需要300元了,加上證券公司提成,成本就更高了,這樣交易動力煤期貨的人就更少了。 最后,交易所把這個品種的保證金、手續(xù)費(fèi)已經(jīng)提高到極高程度,最小下單數(shù)量、持倉數(shù)量還有限制,造成了動力煤的波動已經(jīng)很難覆蓋交易成本,所以基本沒有成交量。 |