來源：飼料行業(yè)信息網(wǎng)

　　一年一度的“北糧南運”進入高峰期，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司啟動“百日會戰(zhàn)”，依托調(diào)度、運輸、貨運、營銷“一體化”運輸服務保障體系，統(tǒng)籌資源配置，優(yōu)化生產(chǎn)組織，及時打通運輸堵點;1月以來，他們累計發(fā)運糧食631.4萬噸，同比增加63.5萬噸，其中拍賣糧運輸217.9萬噸，為實現(xiàn)年度經(jīng)營目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　為確保糧食運輸通道安全暢通，哈爾濱局集團公司成立工作專班，建立路、地、企三方聯(lián)動機制，對影響運輸組織的問題第一時間制訂解決方案，打通運輸堵點，動態(tài)滿足運輸需求。拍賣糧運輸啟動前，該局集團公司對管內(nèi)重點糧庫開展兩次庫存調(diào)查，召開企業(yè)座談會，了解上下游供應鏈條情況，精準掌握企業(yè)運輸需求，堅持“入關(guān)、打長”工作思路，最大限度增運增收。

　　三江平原是我國重要糧食生產(chǎn)基地，今年黑龍江省70%的拍賣糧將從佳木斯車務段發(fā)運。1月下旬以來，哈爾濱局集團公司成立工作專班進駐該段，緩解佳富線、福前線運輸緊張情況。該段各級組織統(tǒng)一行動、合力共為，對拍賣飼用稻谷成交量達到30萬噸以上的富錦、雙龍山等站，實施“一站一策”“一企一策”，逐日逐站逐車落實貨源，協(xié)調(diào)裝車需求和運力銜接，開行東佳木斯至同江北站和雙鴨山站百輛超長列車。1月1日至2月22日，該段累計發(fā)運糧食272.2萬噸，同比增加62.3萬噸。

　　雞西車務段提前做好拍賣糧對接工作，密切跟蹤拍賣糧市場信息，動態(tài)掌握拍賣糧成交量、外運時間及去向;充分利用調(diào)運貨營一體化機制，加速車輛周轉(zhuǎn);開發(fā)迎春、衛(wèi)星、虎林、密山等站敞頂箱轉(zhuǎn)通用箱進關(guān)項目，解決了糙米敞頂箱用量大、箱源少的問題。1月16日以來，該段累計發(fā)運“迎春到滄州”“密山到龍拱港”等高附加值貨物543車3.42萬噸。

　　齊齊哈爾車務段領(lǐng)導班子成員帶隊深入轄區(qū)內(nèi)糧庫和糧貿(mào)企業(yè)，了解糧食外運情況，在貨運商情系統(tǒng)中完善企業(yè)臺賬;在穩(wěn)定現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)上，大力拓展新客戶，積極宣傳鐵路運輸優(yōu)勢，根據(jù)客戶需求，制訂“一企一策”運輸方案，助力企業(yè)破解運輸難題，做到糧食發(fā)運“分秒必爭”。