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牽引裝置有隱患 北京奔馳召回近9000輛E級(jí)及GLC車型

2024-4-19 02:14| 發(fā)布者: 仟茂傳媒| 查看: 1679| 評(píng)論: 0

摘要: 日前,北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,計(jì)劃召回以下車輛。一、自2024年4月3日起,召回生產(chǎn)日期在202 ...

日前,北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,計(jì)劃召回以下車輛。

一、自2024年4月3日起,召回生產(chǎn)日期在2023年4月3日至2023年4月21日期間的部分國(guó)產(chǎn)E級(jí)車輛,共計(jì)851輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程偏差,后橫梁上的牽引環(huán)連接孔導(dǎo)向板位置偏移,牽引環(huán)不能完全擰入連接孔。當(dāng)使用后部牽引裝置進(jìn)行牽引操作時(shí),可能造成連接松動(dòng),存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查車輛后橫梁牽引環(huán)連接孔導(dǎo)向板位置,如果位置不正確則更換后橫梁,以消除安全隱患。

二、自2024年4月12日起,召回生產(chǎn)日期在2023年2月16日至2023年5月10日期間的部分國(guó)產(chǎn)GLC SUV車輛,共計(jì)8108輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前橫梁牽引環(huán)連接襯套內(nèi)徑尺寸偏小,牽引環(huán)無(wú)法完全擰入連接孔。當(dāng)使用前部牽引裝置進(jìn)行牽引操作時(shí),可能造成連接松動(dòng),存在安全隱患。

(責(zé)任編輯:張曉波 )