轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日報(bào)

5月20日至22日，沙特阿拉伯舉辦第三屆未來航空論壇，吸引30多位各國政府部長、77位民航總局和國際航空公司負(fù)責(zé)人以及來自120多個(gè)國家和地區(qū)的5000多名航空領(lǐng)域?qū)＜液蛷臉I(yè)者參加。論壇主題為“提高全球互聯(lián)互通水平”，廣泛討論了關(guān)于吸引投資、機(jī)場建設(shè)、航空連通性、供應(yīng)鏈管理、人力資本和可持續(xù)性等方面的問題，并集中展現(xiàn)了沙特航空業(yè)的發(fā)展情況。

論壇期間，沙特民航總局（GACA）發(fā)布了首份航空狀況報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2023年沙特機(jī)場旅客吞吐量約1.117億人次，較2022年增長26％，其中國內(nèi)外航班旅客吞吐量分別為5110萬人次和6060萬人次，較2022年分別增長9％和46％；國內(nèi)外航班數(shù)量分別為42.2萬班次和39.3萬班次，較2022年分別增長2％和36％；貨運(yùn)總量為91.8萬噸，較2022年增長7％。沙特交通和物流服務(wù)大臣、民航總局董事會主席薩利赫·賈希爾表示，沙特航空業(yè)為全球航空業(yè)提供了前所未有的機(jī)遇，在全球排名中實(shí)現(xiàn)了重大飛躍，這與沙特“2030愿景”以及沙特“國家運(yùn)輸和物流戰(zhàn)略”（NTLS）相一致。

此外，航空業(yè)的發(fā)展對旅游部門意義重大。報(bào)告指出，2023年沙特航空業(yè)為沙特國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）貢獻(xiàn)了530億美元，其中通過航空相關(guān)活動貢獻(xiàn)了208億美元，同時(shí)促進(jìn)了322億美元的旅游經(jīng)濟(jì)活動。旅游大臣艾哈邁德·哈提卜表示，沙特民航總局、協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、旅行公司等各方都在努力構(gòu)建一個(gè)綜合的、可持續(xù)的旅游系統(tǒng)，從而提高能力，滿足該領(lǐng)域的更高需求。

自2020年沙特航空戰(zhàn)略（Saudi　Aviation　Strategy）發(fā)布以來，沙特始終計(jì)劃將自身打造成中東地區(qū)的航空領(lǐng)導(dǎo)者。該戰(zhàn)略是“國家運(yùn)輸和物流戰(zhàn)略”的子項(xiàng)目，目標(biāo)是到2030年將沙特的旅客人數(shù)增加至3.3億人次，提升沙特與全球250多個(gè)目的地的空中連通性，并將航空貨運(yùn)量擴(kuò)大到450萬噸。為此，沙特航空總局積極推動航空業(yè)變革，其舉措包括擴(kuò)大機(jī)場和連通性、增加航空公司運(yùn)力、促進(jìn)投資和監(jiān)管變革等。

本次論壇首日，各方共簽署了價(jià)值190億美元的47項(xiàng)協(xié)議，內(nèi)容涵蓋航空服務(wù)、飛機(jī)采購訂單、貨運(yùn)和物流服務(wù)、空中導(dǎo)航、人力資源開發(fā)和信息技術(shù)，以及與維護(hù)、修理和翻新有關(guān)的協(xié)議等方面。其中，沙特航空集團(tuán)（Saudia　Group）與法國空客集團(tuán)簽約購買105架窄體客機(jī)，創(chuàng)沙特歷史上最大飛機(jī)訂單紀(jì)錄。沙特航空集團(tuán)總干事易卜拉欣·奧馬爾說，該集團(tuán)制定了雄心勃勃的運(yùn)營目標(biāo)，以滿足日益增長的需求，目前正在為分布在4個(gè)大洲的100多個(gè)目的地增加航班和座位數(shù)量，并計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展更多目的地。

截至2023年，沙特?fù)碛?48條國際航線，涉及84個(gè)航空公司，覆蓋59個(gè)國家和地區(qū)。近期，南航、東航、國航等相繼開通中國直飛沙特航線，進(jìn)一步提升了沙特的航空連通性。沙特空中聯(lián)通計(jì)劃首席執(zhí)行官馬吉德·汗（Majid　Khan）表示，新航線的開通將促進(jìn)中沙兩國之間旅游商貿(mào)往來。沙特國家旅游戰(zhàn)略計(jì)劃到2030年吸引游客1.5億人次，其中計(jì)劃吸引300萬人次來自中國的游客，沙特空中聯(lián)通計(jì)劃是沙特國家旅游戰(zhàn)略的一部分，沙特期待與中方伙伴繼續(xù)加強(qiáng)合作，進(jìn)一步提升兩國在航空領(lǐng)域的連通性。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)駐利雅得記者 羅懷偉）