上海證券報◎記者 嚴曉菲 上個交易周，碳酸鋰期貨行情再度轉(zhuǎn)弱，成為期貨市場關(guān)注的焦點。截至上周五收盤，碳酸鋰期貨主力合約2401累計跌幅超過10%，上周五尾盤更是一度觸及跌停。業(yè)內(nèi)人士認為，供給端、需求端利空因素邊際增多，導致了此次碳酸鋰期價下跌。展望后市，機構(gòu)人士普遍認為，碳酸鋰期貨價格仍有上漲可能，但上行空間有限，不排除進一步下跌的可能，后市仍需關(guān)注現(xiàn)貨價格以及需求端的實際落地情況。 2月20日，國內(nèi)商品期貨市場整體震蕩偏弱，活躍商品尾盤多數(shù)收跌，其中，碳酸鋰期貨主力合約2401盤中觸及跌停，并最終以超6%的跌幅領(lǐng)跌市場，收于151950元/噸；近月合約2402、2403跌幅超5%；遠月合約2404至2409收跌2%至3%。拉長周期看，碳酸鋰期貨主力合約2401上周出現(xiàn)四連跌，周內(nèi)累計跌幅達10.75%。 國泰君安期貨綠色金融與新能源團隊行政負責人邵婉嫕分析稱，本輪碳酸鋰期貨下跌呈現(xiàn)兩大特點：一是期現(xiàn)價格背離，在期貨價格大幅下跌的背景下，現(xiàn)貨價格表現(xiàn)堅挺，基差重新擴大至2萬元/噸；二是放量下跌，上周成交量較前一周上漲時的成交量大幅上升，總成交量為前一周的1.74倍，成交持倉比維持高位。 “短期供需矛盾引導鋰鹽價格回調(diào)?！鄙弁駤澱J為，利空因素邊際增多，導致了此次碳酸鋰期價跌落。第一，上游礦端礦價回落，使得鋰鹽成本支撐進一步松動；第二，前期中游鋰鹽廠公告的停產(chǎn)期即將結(jié)束；第三，終端行業(yè)來看，美國三大車企罷工，且電芯、電解液、正極材料等排產(chǎn)數(shù)據(jù)不佳，反映后期對鋰鹽市場的采購需求偏弱。 展望后市，碳酸鋰期貨價格是否會止跌回彈？ 中信建投分析師張維鑫認為，上周一碳酸鋰期貨主力合約2401在漲至175000元/噸后回落，基本意味著短期內(nèi)情緒主導下的反彈結(jié)束，后續(xù)將進入盤整?！邦A(yù)期落空風險上升，疊加長期過剩預(yù)期下，價格很難維持在高位?！彼硎?，短期來看，供給收緊導致供需緊張的預(yù)期還未完全證偽，價格仍有反復(fù)的可能，但上行空間有限。 “前期政策利好已基本被消化，年內(nèi)下游需求大概率無明顯起色，鋰鹽企業(yè)的檢修、減產(chǎn)力度未引發(fā)供給端明顯轉(zhuǎn)變，隨著現(xiàn)貨偏緊局面不斷化解，碳酸鋰的交易邏輯將重新由現(xiàn)貨價格、供給等轉(zhuǎn)向下游消費與新增產(chǎn)能落地方面。”中泰期貨分析師王竣冬認為，碳酸鋰期貨期價仍有上漲可能。不過，短期要重點關(guān)注現(xiàn)貨價格走勢，若現(xiàn)貨發(fā)生持續(xù)性反彈，哪怕力度不大，也將繼續(xù)利好期貨價格；中期則要關(guān)注下游正極廠、新能源車企實際需求落地情況，只有需求的持續(xù)向好發(fā)展才能左右期貨價格反彈的最終高度。 |
