【導(dǎo)語(yǔ)】2024年3月份中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量環(huán)比增加，銷量環(huán)比降低。以汽車市場(chǎng)表現(xiàn)的需求與鋼市2月份行情相互印證。同時(shí)根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)3月汽車行業(yè)發(fā)展阻力有所增大，但全年來(lái)看汽車市場(chǎng)較去年實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，汽車行業(yè)對(duì)鋼材的需求量預(yù)期增多。

10月汽車產(chǎn)量環(huán)比增加，銷量環(huán)比降低，年末市場(chǎng)銷售壓力增大

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年3月，汽車產(chǎn)量完成289.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。銷量完成285.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.2%。產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)11.2%和13.8%。2月份產(chǎn)銷量是繼1月份之后再度創(chuàng)下歷史同期新高。2024年1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。累計(jì)變化上看，同比增速較上月繼續(xù)增加。產(chǎn)銷對(duì)比上看，2月份當(dāng)月產(chǎn)量較銷量多3.8萬(wàn)輛，1-2月累計(jì)來(lái)看，產(chǎn)量較銷量多4.9萬(wàn)輛。產(chǎn)銷對(duì)比的變化情況來(lái)看，年末兩個(gè)月銷售壓力將有所增大，產(chǎn)量或因此受到抑制。

汽車行業(yè)耗鋼量較上月增加，累計(jì)增速有所提高

根據(jù)卓創(chuàng)資訊汽車行業(yè)耗鋼量粗模型計(jì)算，2023年10汽車行業(yè)耗鋼量477.02萬(wàn)噸左右，較上月提高1.67%，較去年同期增加17.32%。從累計(jì)耗鋼量數(shù)據(jù)上看，1-2月份汽車行業(yè)耗鋼量較去年同時(shí)期增加11.13%，較上月提高了1.01個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)數(shù)量上看1-2月份汽車行業(yè)耗鋼量繼續(xù)保持在10%以上的增幅。（本期依據(jù)分車型耗鋼量細(xì)模型修正了上期1月份耗鋼量，修正后為469.18萬(wàn)噸）

汽車行業(yè)產(chǎn)銷淡旺季明顯，?2月表現(xiàn)略有相悖

汽車行業(yè)銷量有其自身固有的季節(jié)性規(guī)律，根據(jù)近7年來(lái)汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析其季節(jié)性變化規(guī)律來(lái)看，2月份汽車行業(yè)銷量的環(huán)比有所下降與歷史規(guī)律略有背離。對(duì)比實(shí)際銷量與歷史均值規(guī)律來(lái)看，則相對(duì)符合1月份開(kāi)始處于年內(nèi)相對(duì)高位的特點(diǎn)。（汽車行業(yè)產(chǎn)銷總體走勢(shì)相對(duì)一致，細(xì)節(jié)處表現(xiàn)差異對(duì)淡旺季表現(xiàn)影響較小，故不單獨(dú)對(duì)產(chǎn)量做淡旺季分析。2024年3月汽車產(chǎn)量環(huán)比增加，與銷量變化略有不同。）

依據(jù)產(chǎn)量表現(xiàn)分析，2月份汽車行業(yè)鋼材需求上升，對(duì)鋼市行情起到了一定影響?；?月份汽車行業(yè)的偏強(qiáng)表現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)3月需求預(yù)期尚可，截止到3月21日，板材三大品種熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板卷均較上月末出現(xiàn)了一定上漲。（對(duì)于板材三大品種，汽車行業(yè)均是其重要下游）

分析汽車行業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，今年2月份乘用車產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.7%，同比增長(zhǎng)7.6%；1-2月累計(jì)同比增長(zhǎng)6%。商用車2月產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)6.9%，同比增長(zhǎng)42.7%，1-2月累計(jì)同比增長(zhǎng)22.1%。乘用車與商用車的不同表現(xiàn)一定程度影響了3月的板材市場(chǎng)行情，使得板材品種表現(xiàn)略有差異。商用車對(duì)于熱軋板卷需求量更大，3月1日至21日熱軋板卷全國(guó)均價(jià)較上月全月上漲3.07%而冷軋板卷僅上漲0.52%。

全年汽車行業(yè)耗鋼量需求增加或?yàn)槎ň郑?1-12月注意預(yù)期與現(xiàn)實(shí)差異性表現(xiàn)。

此前在2月份（文1：https://www.chem99.com/news/45762803.html）卓創(chuàng)資訊預(yù)測(cè)了全年汽車行業(yè)耗鋼量在汽車總體表現(xiàn)向好的帶動(dòng)下，汽車行業(yè)用鋼需求總量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)9.94%（本文測(cè)算的耗鋼量以整車企業(yè)為基準(zhǔn)，與文1口徑不同，故不必對(duì)比數(shù)量值）。依據(jù)當(dāng)時(shí)的假設(shè)和當(dāng)下數(shù)據(jù)更新后的表現(xiàn)，2023年11、12月汽車行業(yè)耗鋼需求合計(jì)與去年同期對(duì)比僅需增長(zhǎng)4.21%。以均值計(jì)算，環(huán)比2月份需求降幅在18.53%以內(nèi)均能實(shí)現(xiàn)此前預(yù)測(cè)。根據(jù)汽車行業(yè)表現(xiàn)的歷史規(guī)律，后續(xù)降幅超預(yù)期的可能性較小。即汽車行業(yè)全年耗鋼量或較此前預(yù)期有所增加。具體到對(duì)短期行情的影響，在全年預(yù)期偏強(qiáng)，但11、12月可能存在一定銷售壓力的預(yù)期影響下，汽車行業(yè)用鋼需求較2月份環(huán)比減少的可能性不可忽略，而鋼材市場(chǎng)則可能因終端數(shù)據(jù)的波動(dòng)而出現(xiàn)變化。因此預(yù)計(jì)11-12月，板材市場(chǎng)行情有短期調(diào)整的表現(xiàn)。（備注：本次預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù)當(dāng)前汽車市場(chǎng)需求變化和卓創(chuàng)資訊汽車用材料計(jì)算模型計(jì)算，后續(xù)因?qū)嶋H表現(xiàn)變化或做出調(diào)整）