遼港股份（601880）3月22日召開2023年第三季度業(yè)績說明會，該公司總經(jīng)理魏明暉、董事會秘書王慧穎等管理層主要成員與投資者進行溝通交流。

　　遼港股份作為遼寧港口物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運作平臺，是中國東北最大的綜合性碼頭運營商。在該公司的主營業(yè)務(wù)中，集裝箱、油品對公司的營收及利潤貢獻最大。公司在集裝箱業(yè)務(wù)方面，以大連港為核心打造東北亞重要的集裝箱外貿(mào)樞紐港，以營口港（600317）為核心打造內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港；油化品方面，著力打造東北亞原油分撥中心。

　　魏明暉說，公司自整合成立以來，通過規(guī)劃布局一體化使得港口布局更加清晰，形成了組合協(xié)同一體化發(fā)展新格局；通過多港區(qū)、多通道資源一體化配置打造了穩(wěn)定可靠、快捷高效、低成本與高柔性的綜合物流服務(wù)體系；通過業(yè)務(wù)協(xié)同一體化，積極構(gòu)建主營業(yè)務(wù)一體化管理體系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各貨種的業(yè)務(wù)布局、商務(wù)策略及市場方向。通過以上三個一體化發(fā)展，充分發(fā)揮港口樞紐功能優(yōu)勢，優(yōu)化提升港口綜合服務(wù)能級。

　　2023年前三季度，遼港股份實現(xiàn)營業(yè)收入86.41億元，同比減少0.11%；實現(xiàn)凈利潤10.74億元，同比減少4.48%。公司資產(chǎn)負債率為24.2%，相比年初下降3.3個百分點，為同類港口中較低水平。

　　據(jù)遼港股份介紹，公司前三季度營業(yè)收入減少的主要原因是低毛利率集裝箱物流服務(wù)業(yè)務(wù)下降的影響，但是部分高毛利率的業(yè)務(wù)有所增長。而集裝箱物流服務(wù)成本隨收入的減少、成本管控效果顯現(xiàn)等，使得營業(yè)成本的降幅遠高于收入降幅，前三季度毛利及毛利率同比均有所提升。

　　“公司三季報營業(yè)收入同比基本持平，由于經(jīng)營冷鏈、油化品的合聯(lián)營企業(yè)投資收益下降導致利潤同比下降。”遼港股份稱。

　　1月27日，遼港股份曾發(fā)布公告，公司擬收購招商港口（001872）控股子公司招商國科持有的港信科技100%股權(quán)和DPN79.03%股權(quán)，港信科技100%股權(quán)的評估值和轉(zhuǎn)讓價格均為1931.15萬元，DPN79.03%股權(quán)的評估值和收購價格均為6371.60萬元，收購價款合計8302.75萬元。公司全資子公司大港集箱、全資孫公司集發(fā)物流擬向招商港口分別轉(zhuǎn)讓其持有的22.3779%和13.2563%(合計35.6342%)招商國科股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價格按照評估值，分別為5708.34萬元和3381.53萬元，轉(zhuǎn)讓價款合計9089.87萬元。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

　　據(jù)彼時公告，港信科技具有工程施工資質(zhì)，主要負責港口信息化建設(shè)工程施工、通信工程建設(shè)施工。港信科技2020-2022年經(jīng)審計的營業(yè)收入分別608.72萬元、8479.45萬元和1.04億元。

　　 DPN是東北及環(huán)渤海地區(qū)最大的物流公共信息平臺運營商和專業(yè)的信息化建設(shè)企業(yè)，近三年隨著智慧港口建設(shè)項目的運營及實施，DPN收入規(guī)模不斷增長。DPN2020-2022年經(jīng)審計的營業(yè)收入分別1.32億元、1.58億元和1.95億元。

　　在本次業(yè)績說明會上，遼港股份表示，公司收購招商國科所持有港信科技100%股權(quán)和DPN79.03%股權(quán)主要是基于公司的戰(zhàn)略發(fā)展需要。遼港股份處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展期和港口主業(yè)的轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，需要數(shù)字化賦能港口主業(yè)發(fā)展，需要強有力的IT團隊支持“數(shù)字遼港”、智慧港口建設(shè)。