3月17日，海獅07 EV在廣州車展正式首發(fā)亮相。新車基于比亞迪(002594)e平臺 3.0打造，采用CTB電池車身一體化技術。預計售價將會在20-26萬區(qū)間。 海獅07 EV也是繼海鷗、海豚、海豹之后，比亞迪海洋網(wǎng)旗下的生物系列又迎來的一款重要新成員。按照規(guī)劃，接下來海洋網(wǎng)將SUV車型整合為海獅IP，將轎車車型整合為海豹IP，形成雙子星戰(zhàn)略。 

　　據(jù)了解，新車設計仍舊出自比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領銜的設計團隊。以Ocean X概念車為基礎，海獅07 EV車頭造型從動態(tài)視角中提取了“X”造型作為基礎結(jié)構。通過色調(diào)和材質(zhì)的反差，突顯了底部的橫向線條，為整個車頭帶來更好的視覺延伸，增加了整體的視覺寬度。 在X造型的上部，設計團隊通過大膽的線條切割讓整個前臉更加立體。采用家族式的海悅雙U懸浮式設計前大燈整體造型犀利。與外側(cè)回旋鏢造型共同構成字母C形態(tài)，凸顯車輛細節(jié)設計的精致感。

　　車身側(cè)面采用雙腰線設計，線條形態(tài)簡潔。主線條呈現(xiàn)出前傾的姿態(tài)，輔助線條以后門為起點，形成隆起外廓造型，并在車尾構成半環(huán)繞式的設計。 車輛尾部則采用海天一線貫穿動勢尾燈設計具有非常高的辨識度，點陣光源仿佛海浪翻涌瞬間濺起的浪花，層層漸變。此外，海獅07 EV的尾部還首次使用進化版的LED后發(fā)光LOGO技術，可以呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感和半透發(fā)光兩種狀態(tài)，強化了科技感。

　　新車長4830mm，軸距2930mm，達到中大型SUV水準。基于后驅(qū)/四驅(qū)動力架構，海獅07 EV搭載CTB電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制技術，并配備前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，以及云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。此外，海獅07 EV還將搭載比亞迪最新一代的智駕技術。