特斯拉CEO埃隆?馬斯克周二在接受知名播客主喬?羅根采訪時透露了特斯拉即將推出的Cybertruck的更多細節(jié)。

馬斯克表示，根據(jù)人們購買的版本，這款電動皮卡的重量將達到6000或7000磅（約2.7到3.2噸）。

由于電池的重量，電動汽車通常比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車重。Cybertruck的規(guī)格完全在一輛典型的電動皮卡的范圍內(nèi)。相比之下，根據(jù)它們各自的車主手冊，福特“閃電”皮卡的重量超過6000磅，Rivian的R1T皮卡的重量超過8000磅。

馬斯克還表示，特斯拉將提供Cybertruck的“野獸模式”版本，他希望“野獸模式”版本的Cybertruck能夠在3秒內(nèi)從零加速到每小時60英里。不過，他沒有具體說明該版本的電動汽車將包括什么。今年1月，這位億萬富翁在X平臺上表示，將會有一輛“性能Cybertruck”，它“非常棒”。

馬斯克周二還重申，Cybertruck將配備防彈鋼板，人們甚至可以選擇為車輛購買防彈玻璃，盡管這種變體將在可用性方面做出重大權(quán)衡。

馬斯克說：“如果你想的話，你可以做任何防彈的東西，但玻璃必須非常厚才能防彈，所以它不能上下移動。”他補充說，防彈車窗將是固定的。

在采訪中，羅根甚至用一支箭射向Cybertruck的不銹鋼車身，測試了它的外殼的堅韌程度。在視頻中，那支箭似乎在Cybertruck的側(cè)面留下了一個小小的凹痕。

馬斯克說，為了證明Cybertruck是防彈的，將進行三次演示，包括用沖鋒槍、45毫米霰彈槍和9毫米口徑的槍射擊車輛。

“卡車應該很結(jié)實，對吧？”馬斯克說。

雖然Cybertruck不是第一輛擁有防彈玻璃窗的汽車，但對于民用車輛來說，這是一個不尋常的功能。厚厚的窗戶也會使車輛變得很重。

馬斯克周二表示，他希望“野獸模式”版本的Cybertruck能夠在3秒內(nèi)從零加速到每小時60英里。

“它看起來很奇怪。你必須親眼看到，”羅根說，“這是有史以來最酷的量產(chǎn)車。”