26日，上海首家國資背景垂直領(lǐng)域大模型企業(yè)——中城交（上海）科技有限公司在“模速空間”創(chuàng)新生態(tài)區(qū)正式揭牌。作為隧道股份孵化的戰(zhàn)略性人工智能科技企業(yè)，公司將專注交通領(lǐng)域大模型技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。

“原先的智能識(shí)別算法如人臉識(shí)別，主要采用傳統(tǒng)的機(jī)器識(shí)別模式。大模型技術(shù)成熟后，其強(qiáng)大的理解和泛化能力將遠(yuǎn)超傳統(tǒng)方法。這也恰好是我們新公司生存的機(jī)會(huì)和空間?！敝谐墙唬ㄉ虾＃┛萍加邢薰径麻L常光照告訴第一財(cái)經(jīng)。

活動(dòng)現(xiàn)場，中城交科技與庫帕思科技、智算科技、階躍星辰、建設(shè)銀行等多家機(jī)構(gòu)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，涵蓋算力基建、算法研發(fā)、產(chǎn)業(yè)投融資等關(guān)鍵領(lǐng)域，初步構(gòu)建起“資本－技術(shù)－場景”的多元化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

近年來，中國交通行業(yè)發(fā)展迅速，截至2024年底，中國公路總里程超過540萬公里，高速公路里程達(dá)17.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。在道路里程持續(xù)增長的背景下，也面臨著運(yùn)營任務(wù)重、管理壓力大等困境。

中城交科技聚焦垂類大模型技術(shù)推出上海首個(gè)專注于交通領(lǐng)域的大模型——通達(dá)大模型，既能夠擔(dān)任專家顧問，為管理人員提供專業(yè)知識(shí)服務(wù)；也能夠充當(dāng)各類管理平臺(tái)的算法基石和中央大腦，實(shí)現(xiàn)輔助決策功能。相較于通用大模型，專為交通領(lǐng)域設(shè)計(jì)的通達(dá)大模型在場景適應(yīng)性、結(jié)果可靠性等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

“如果高架上發(fā)生一起交通事故，即便具備智能化的管理系統(tǒng)，管理人員依舊需要自行完成事故類型識(shí)別、現(xiàn)場情況確認(rèn)、作業(yè)人員設(shè)備調(diào)度等一系列決策操作。在引入大模型算法后，這些繁瑣的工作大部分能夠由人工智能自動(dòng)完成，從而顯著提升事故處理的效率?！背９庹战榻B，通達(dá)大模型具備通用性的AI感知、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急響應(yīng)、資源調(diào)度能力，可輔助管理人員提升管理效能，相當(dāng)于為城市交通配備了一位“AI專家”。