2月30日，賽力斯（601127）獲東吳證券買(mǎi)入評(píng)級(jí)，近一個(gè)月賽力斯獲得3份研報(bào)關(guān)注。

　　研報(bào)預(yù)計(jì)2023年業(yè)績(jī)預(yù)期為-29.48億元，2024-2025年業(yè)績(jī)預(yù)期至-8.90/11.47億元。研報(bào)認(rèn)為，由于非AITO品牌車(chē)型銷量下滑，公司2023年業(yè)績(jī)預(yù)期下調(diào)至-29.48億元。同時(shí)考慮新M7表現(xiàn)超預(yù)期，公司2024-2025年業(yè)績(jī)預(yù)期上調(diào)至-8.90/11.47億元。公司為華為智選模式下首家合作車(chē)企，與華為合作緊密。23年以來(lái)雙方成立聯(lián)合工作組，完成銷售交付閉環(huán)管理；M5/M7完成換代，應(yīng)用華為最新智駕技術(shù)；旗艦車(chē)型M9將采用全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，整車(chē)平臺(tái)進(jìn)一步迭代。渠道+產(chǎn)品多點(diǎn)催化下有望開(kāi)啟新一輪上量周期。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：芯片/電池等關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈不穩(wěn)定；新平臺(tái)車(chē)型推進(jìn)不及預(yù)期；公司與華為合作推進(jìn)進(jìn)度不及預(yù)期。