國家發(fā)改委官網(wǎng)4月30日發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，本次國內汽、柴油價格不作調整。

至此，國內成品油價格現(xiàn)已經(jīng)歷九輪調整，呈現(xiàn)“三漲四跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后，年內汽、柴油價格整體分別較2024年底下跌425元/噸、410元/噸。

由于上一輪成品油調價剛兌現(xiàn)了近三年最大跌幅，每升92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.38元、0.4元、0.4元，本次調價擱淺，意味著全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格將繼續(xù)維持6.8元-7元/升，92號汽油零售價7.2元-7.3元/升的水平。

值得關注的是，本次調價恰逢“五一”，意味著私家車主們將以較低的用油成本實現(xiàn)假日出行。

本輪計價周期內，國際油價變化率正向開端后持續(xù)收窄。截至4月30日第十個工作日，參考原油品種均價為64.82元/桶，變化率為0.65%。

國際油市基本面?zhèn)?，?jù)金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩介紹，本輪計價周期內，國際市場消息面支撐受限，雖然美國財政部宣布對伊朗液化石油氣巨頭實施制裁，疊加美國原油庫存降幅超預期，國際油價走勢一度上漲；但美國關稅政策的不確定性令全球經(jīng)濟增長與燃料需求前景蒙陰，且歐佩克成員國可能在6月連續(xù)第二個月加速增產(chǎn)，石油供應預期增加施壓油價，周期內原油價格走勢震蕩下行。

下一次調價窗口將在5月19日24時開啟。卓創(chuàng)資訊稱，展望后市，全球經(jīng)濟面臨衰退風險，市場對需求前景仍不樂觀；地緣局勢整體趨于緩和；歐佩克+維持增產(chǎn)立場，打壓市場心態(tài)。整體看，預計下一輪成品油調價下調概率較大。