燃料油和低硫燃料油都是我國期貨市場上可以交易的品種，具體來說，lu期貨合約是什么？

lu期貨是指低硫燃料油期貨。我國除了上期所的燃料油fu合約，上市的還有低硫燃料油期貨LU合約。二者主要的不同，就是上期所的燃油fu，交易物是保稅380燃料油，屬于是高硫燃油，而隨著國際市場限流令的實(shí)施，以后低硫燃料油才是市場需求的主流產(chǎn)品，所以我國又推出了低硫燃料油期貨合約。

低硫船用燃料油是指由石油制取的烴類均勻混合物，不排除為改善低硫船用燃料油的某些性能和特點(diǎn)而加入的添加劑。低硫船用燃料油應(yīng)不含無機(jī)酸和使用過的潤滑油，不能含有可能導(dǎo)致船舶使用異常的任何物質(zhì)。

低硫燃料油主要可以通過三種加工方法得到，第一種方法是把低硫原油蒸餾后得到；二是用低硫渣油和高硫重質(zhì)燃油進(jìn)行混兌、調(diào)合生產(chǎn)；三是把高硫渣油中的硫含量通過渣油加工裝置降低生產(chǎn)而得，目前最主流的還是第三種方法。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于煉油與化工、交通運(yùn)輸、建筑業(yè)和冶金等行業(yè)。

近年來由于環(huán)保政策，全球開始實(shí)施限硫令，我國也陸續(xù)頒布了一系列政策，低硫燃料油開始成為消費(fèi)的主流。具體來說：低硫燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是硫含量不大于0.5%。

低硫燃料油有一個(gè)特點(diǎn)，那就是國際化的品種，凈價(jià)交易，保稅交割，跟原油的合約規(guī)則涉及類似，引入了境外投資者參與，所以這其實(shí)是一個(gè)有10萬元開戶門檻的品種。

低硫燃料油期貨標(biāo)準(zhǔn)合約的交割單位為10噸，交割數(shù)量應(yīng)當(dāng)是交割單位的整數(shù)倍。用于實(shí)物交割的低硫船用燃料油，質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合上海國際能源交易中心低硫燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

上海國際能源交易中心低硫燃料油期貨標(biāo)準(zhǔn)合約

以上就是對(duì)于“l(fā)u期貨合約是什么”的簡單介紹。