昨夜，隨著最后一份完全屬于拜登任期內(nèi)的月度CPI報告出爐，人們或許已經(jīng)可以對拜登四年任期里美國通脹變化，作出一番總結(jié)了……

　　正如同共和黨人在去年大選期間，喜歡把各種生活物資價格飛漲的、導(dǎo)致美國民眾生活開銷負(fù)擔(dān)大幅加重的現(xiàn)象，統(tǒng)統(tǒng)諷刺為“Bidenflation”(拜登通脹)一樣，通脹確確實實也成為了拜登四年總統(tǒng)任期內(nèi)一個最大的意外禍根。

　　2021年，通貨膨脹毫無征兆地襲來，2022年年中更是達到了逾9%的40年來最高水平。而2024年，通脹毫無疑問也成為導(dǎo)致副總統(tǒng)哈里斯在總統(tǒng)大選中失利的原因之一。

　　雖然美國經(jīng)濟在高通脹中的表現(xiàn)要好于許多經(jīng)濟學(xué)家的預(yù)期——美聯(lián)儲的連續(xù)大幅加息幫助通脹在2022年至2024年間迅速下降，同時并沒有出現(xiàn)大規(guī)模貨幣緊縮經(jīng)常導(dǎo)致的經(jīng)濟衰退。隨著拜登卸任，美國經(jīng)濟似乎已實現(xiàn)了“軟著陸”，即經(jīng)濟增長和就業(yè)保持穩(wěn)定，通脹則有所降溫。

　　但許多美國人仍然抱怨稱，生活必需品價格高得令人難以負(fù)擔(dān)，而且還在持續(xù)上漲，同時對他們的購買力造成了持久的損害。

　　那么，美國民眾們的感受是真實的嗎？眼下，人們也許已經(jīng)可以用官方數(shù)字來解答這個問題……

　　拜登四年任期美國物價到底漲了多少？

　　根據(jù)截止2024年12月的官方數(shù)據(jù)，美國CPI在過去四年時間累計攀升了約21.2%。而作為對比，在此期間家庭收入增長了19.4%。

　　因此，在拜登擔(dān)任總統(tǒng)期間，美國普通家庭確實沒能跑贏通脹：物價上漲幅度超過收入上漲幅度，這意味著典型的薪水在年底所能購買的東西往往比年初要少。

　　從購買力來看，通貨膨脹將拜登的總統(tǒng)任期分為了兩個階段，一個是崩潰階段，另一個是修復(fù)階段。

　　如上圖所示，從2021年4月到2023年5月，美國家庭的實際收入為負(fù)增長，這意味著收入增長低于通脹率。實際收入增長直到2023年6月才轉(zhuǎn)為正值，并一直保持這種狀態(tài)至今。

　　但對于拜登和他的民主黨同僚來說，這一修復(fù)過程還是來得太晚了。2024年大選的計票結(jié)果和相關(guān)民調(diào)清楚地表明，選民們依然感覺到通貨膨脹的打擊，并將責(zé)任歸咎于拜登，進而歸咎于哈里斯。

　　選民們更信任特朗普在通脹問題上的表現(xiàn)——由于兩人任期相連，數(shù)據(jù)也確實支持著他們的這一觀點，并能提供直觀對比。

　　在特朗普的第一個總統(tǒng)任期內(nèi)，家庭收入增長幅度其實要低于拜登任期，但通脹率相比則要低得更多，因此普通家庭的實際收入增長是極為明顯的。

　　在特朗普的四年任期內(nèi)，通脹率上升了7.9%，而收入增長了15.4%。選民們可能不喜歡特朗普在2020年對新冠疫情的處理，這是他們四年前用拜登取代特朗普的一個重要原因。但至少，特朗普1.0時代的通脹率是溫和的。

　　拜登的四年任期就是一部與通脹的“抗?fàn)幨贰?/strong>

　　有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計了在拜登擔(dān)任總統(tǒng)期間，美國26個主要大類的通脹情況，這些類別涵蓋了人們花錢購買的大多數(shù)東西。最終的結(jié)果顯示，其中12個類別的價格漲幅超過了收入漲幅——包括了住房、交通和食品領(lǐng)域，這是美國典型家庭花費最多的三個地方。

　　而在特朗普的四年里，這26類領(lǐng)域中每一類的物價漲幅都沒有超過收入漲幅。

　　從某種程度上說，拜登其實也是挺“倒霉”的：他的四年任期就是一部與通脹的“抗?fàn)幨贰薄?/p>

　　造成“拜登通脹”的因素有很多，包括新冠疫情時期供應(yīng)鏈中斷造成的短缺、新冠疫情期間和之后美國民眾消費模式的巨大轉(zhuǎn)變、2020年和2021年政府的巨額刺激政策以及2022年俄烏沖突帶來的全球供應(yīng)鏈變化。

　　拜登唯一能控制的是2021年針對疫情的“美國援助計劃”，但這其實也只占國會在2020年和2021年頒布的所有刺激措施的三分之一。當(dāng)拜登試圖向美國人保證他正在解決通脹問題時，一連串的沖擊隨即接踵而至。

　　2022年初俄烏沖突爆發(fā)，食品通脹率一路接近兩位數(shù)，油價的飆升也將美國汽油價格推高至每加侖5美元的歷史最高水平。由于燃料是生產(chǎn)和運輸?shù)谋匦杵罚茉闯杀镜娘j升又進一步推高了食品和其他商品的價格。

　　美國人不僅開車所需的汽油越來越貴，買車也越來越貴。2022年，新車零部件的嚴(yán)重短缺導(dǎo)致新車價格上漲了10%，二手車價格上漲了13%。2022年1月，二手車漲幅同比一度達到了驚人的41%。

　　多年來，全美范圍內(nèi)其實就一直存在著住房短缺問題，這主要是由于國家和地方法規(guī)，導(dǎo)致很難在人們希望居住的地區(qū)建造房屋。這又與新冠時代的木材和建筑材料短缺相疊加，導(dǎo)致住房成本在2022年上漲 7.2%，2023年上漲了6.4%，2024 年上漲了4.4%。同期房租也有著類似幅度的上漲。

　　隨后，由于汽車價格上漲、維修成本增加以及更多自然災(zāi)害毀壞車輛，車險費也隨之飆升。2023年，汽車保險費用上漲了 17.4%，2024年又上漲了17.8%。

　　事實上，在2021年-2022年很長時間里遲遲不肯加息、將通脹歸因于暫時性因素的美聯(lián)儲，身上的鍋也不小。但選民們選不了美聯(lián)儲主席，更多還是會將物價上漲的責(zé)任完全歸咎于拜登，原因很簡單，因為當(dāng)物價開始上揚時，拜登是坐鎮(zhèn)白宮的美國總統(tǒng)。

　　特朗普或許也難逃通脹“魔爪”？

　　如果說，高通脹在很大程度上打擊了拜登和民主黨的支持率，幫助特朗普去年11月贏得了總統(tǒng)寶座的話。那么，即將再度入主白宮的特朗普，眼下也不應(yīng)該感到任何自滿。

　　未來很有可能被證實的一個情況是：特朗普的第一個總統(tǒng)任期(2016年-2020年)，已經(jīng)是美國過去三十多年低通脹時代(1990年至2020年)的最后一個總統(tǒng)任期。

　　新的頁巖壓裂技術(shù)推動了能源繁榮，鉆井商們以犧牲利潤為代價爭奪市場份額，令特朗普在第一任期從中受益匪淺。這使得汽油價格持續(xù)走低，但卻也導(dǎo)致了2020年的行業(yè)大屠殺，能源公司曾誓言不再重蹈覆轍。

　　而隨著特朗普和其他政府高官避開廉價的外國產(chǎn)品，并試圖重建曾經(jīng)引以為豪的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，貿(mào)易壁壘正在增加，這只會推高物價。

　　天量的美國國債規(guī)模也可能導(dǎo)致聯(lián)邦政府不得不減少福利，增加稅收。而愈發(fā)惡劣的氣候變化似乎肯定會導(dǎo)致災(zāi)害加劇，使保險和其他生活費用更加昂貴。

　　拜登的經(jīng)歷或許可以為未來的總統(tǒng)們敲響警鐘，尤其是對于即將上任的特朗普而言……

（文章來源：財聯(lián)社）