來源：財(cái)聯(lián)社

　　通用汽車公司旗下自動駕駛汽車子公司Cruise最新暫停了其在美國的所有無人駕駛業(yè)務(wù)，此前加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱該公司無人駕駛汽車存在安全風(fēng)險(xiǎn)，并吊銷了其運(yùn)營許可證。

　　Cruise周四晚間發(fā)布聲明稱：“對我們來說，現(xiàn)在最重要的是采取措施重建公眾的信任，其中一部分需要我們認(rèn)真審視自己，以及我們的工作方式?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，Cruise三季度運(yùn)營虧損7.32億美元，較上年同期的4.97億美元擴(kuò)大，而收入微乎其微，暫停駕駛許可又給了該公司沉重一擊。

　　通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra把公司的賭注押在了電動汽車和潛在的自動駕駛汽車領(lǐng)域，希望以此減少對傳統(tǒng)燃油車的依賴。目前，燃油車仍然是通用主要的盈利來源，但其增長受到限制，這在很大程度上是受新的汽車排放法規(guī)的影響。

　　本周早些時(shí)候，加州機(jī)動車輛管理局（DMV）表示，已經(jīng)下令立即停止Cruise在當(dāng)?shù)販y試和部署的許可，并認(rèn)為Cruise無人駕駛車輛并沒有足夠安全到可以上路運(yùn)營。

　　據(jù)Cruise和DMV的說法，本月早些時(shí)候，舊金山發(fā)生了一起交通事故，一名女子被一輛汽車撞到一輛無人駕駛的Cruise汽車的車道上，傷勢嚴(yán)重，第一輛汽車的司機(jī)肇事后逃逸，隨后傷者遭到了無人駕駛汽車的碾壓。

　　事故的爭議點(diǎn)在于，無人駕駛車輛檢測到了撞擊事件并緊急制動，但隨后竟然啟動了“靠邊停車”的程序。根據(jù)DMV的介紹，隨后車輛再次啟動，拖著車底下的人又行駛了7秒鐘，移動了大概20英尺（接近6米）。這導(dǎo)致救援人員不得不將汽車從這名女子身上抬起來，隨后將其送往醫(yī)院。

　　但在后續(xù)事件中，Cruise對事故要點(diǎn)選擇了隱瞞。在該公司最初向DMV展示的視頻中，沒有顯示該女子被壓在車底下時(shí)汽車“靠邊停車”的畫面，這也成為了DMV吊銷其運(yùn)營許可的主要原因。

　　在加州以外，Cruise還試圖擴(kuò)大在奧斯汀、休斯頓和鳳凰城的服務(wù)，該公司的一位發(fā)言人說，在達(dá)拉斯和邁阿密也有無人駕駛汽車在運(yùn)行，但這些汽車并未用于商業(yè)用途。

　　Cruise指出，停止所有無人駕駛業(yè)務(wù)的決定與任何新的道路事故無關(guān)。上周，美國全國高速公路交通安全委員會（NHTSA）在一份文件中表示，它已對Cruise的近600輛無人駕駛汽車展開安全缺陷調(diào)查，并補(bǔ)充說，這些汽車在道路上（包括人行橫道）可能沒有采取足夠的安全措施來保護(hù)行人。

　　Cruise發(fā)言人表示，公司歡迎NHTSA就其安全記錄和運(yùn)營提出的問題，并將繼續(xù)配合該機(jī)構(gòu)的調(diào)查。