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農(nóng)業(yè)農(nóng)村部:明年養(yǎng)豬虧損程度可能重于今年同期!那碳酸鋰跌到15萬元/噸之后呢? ...

2024-4-11 11:29| 發(fā)布者: 仟茂傳媒| 查看: 1474| 評論: 0|來自: 互聯(lián)網(wǎng)

摘要: 明年春節(jié)后可能出現(xiàn)消費(fèi)淡季與生豬出欄量增加“兩碰頭”2月23日,國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會,介紹2023年前三季度農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。針對中秋國慶雙節(jié)期間,生豬價格并沒有明顯漲幅,反而節(jié)后回跌,豬價旺季不 ...

明年春節(jié)后可能出現(xiàn)消費(fèi)淡季與生豬出欄量增加“兩碰頭”

2月23日,國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會,介紹2023年前三季度農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。針對中秋國慶雙節(jié)期間,生豬價格并沒有明顯漲幅,反而節(jié)后回跌,豬價旺季不旺影響市場預(yù)期等情況,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部畜牧獸醫(yī)局負(fù)責(zé)人陳光華進(jìn)行了介紹。

今年以來,生豬市場供應(yīng)總體較為充足,大家在日常生活中可能都感受到了。1—7月份豬價低位運(yùn)行,出欄一頭生豬虧損約130元。7月下旬之后,豬肉供需逐漸趨于平衡,生豬價格回升,養(yǎng)殖實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。中秋國慶以來,豬肉市場供應(yīng)寬松,價格又出現(xiàn)了小幅下跌。這主要是因?yàn)樯i生產(chǎn)供應(yīng)在穩(wěn)定增加。作為產(chǎn)能的核心指標(biāo),全國能繁母豬存欄量今年以來始終高于4100萬頭的正常保有量。1月末,能繁母豬存欄量4240萬頭,比4100萬頭正常保有量要高出3.4%。同時,母豬生產(chǎn)效率也在提升,一頭母豬每年要比上年多提供約0.5頭肥豬。這樣能繁母豬數(shù)量增多,生產(chǎn)效率又在提升,在兩個因素共同作用下,豬肉產(chǎn)量處于近年同期高位。

針對生豬產(chǎn)能偏高、養(yǎng)殖虧損的問題,我們按照生豬產(chǎn)能調(diào)控方案要求,及時啟動預(yù)警調(diào)控措施,分析闡明生豬供應(yīng)出現(xiàn)階段性過剩原因,引導(dǎo)養(yǎng)殖場戶合理調(diào)減產(chǎn)能,督促各地穩(wěn)定用地、環(huán)保、金融等基礎(chǔ)性政策,在養(yǎng)殖虧損期間采取補(bǔ)貼、信貸、貼息等措施,穩(wěn)定生豬生產(chǎn)。豬價高低和養(yǎng)殖盈虧是反映供應(yīng)多少最直接的依據(jù),今年以來,養(yǎng)殖場戶根據(jù)產(chǎn)銷形勢新變化,適應(yīng)性調(diào)減產(chǎn)能,順勢順時出欄肥豬,促進(jìn)了豬肉供需逐步回歸均衡。

關(guān)于接下來的市場走勢,近期我們組織專家、行業(yè)協(xié)會和重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了專題會商。大家認(rèn)為,當(dāng)前和今后一個時期,生豬生產(chǎn)仍在慣性增長,后市供應(yīng)將穩(wěn)定增加,四季度是消費(fèi)旺季,豬價可能會回升,但缺乏大幅上漲的基礎(chǔ)。從中大豬數(shù)量看,1月份,全國規(guī)模豬場的中大豬存欄量同比增長6.3%、環(huán)比增長2.4%,這些中大豬將在未來2個月內(nèi)陸續(xù)出欄,預(yù)示著3月份前后生豬市場供應(yīng)將持續(xù)增加。從新生仔豬數(shù)量看,今年4—1月份全國新生仔豬量同比增長5.9%,這些仔豬將在未來6個月內(nèi)將陸續(xù)出欄,預(yù)示著從現(xiàn)在開始的半年內(nèi)(包括元旦春節(jié))豬肉市場供應(yīng)較為充足。在此提醒廣大養(yǎng)殖場戶,明年春節(jié)后可能出現(xiàn)消費(fèi)淡季與生豬出欄量增加“兩碰頭”,養(yǎng)豬虧損程度甚至可能重于今年同期,希望大家做好生產(chǎn)安排,合理調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,順時順勢出欄生豬。來源:國新網(wǎng))

碳酸鋰15萬元/噸之后,市場情緒有何變化?

在多方雙方分歧極大的當(dāng)下,我們尚未看到足夠強(qiáng)的驅(qū)動去推動碳酸鋰價格在短期之內(nèi)走出趨勢性行情。超跌至15萬元/噸以下時會有一定的補(bǔ)庫需求兌現(xiàn),同時邊際利潤被擠壓將帶來短期階段性的成本支撐(成本支撐隨著鋰輝石精礦價格的下移將不斷下移),鹽廠可同步挺價來抑制價格的下跌。當(dāng)超漲至17萬元/噸以上時,下游可以以消耗成本庫存為主,現(xiàn)貨難以獲得和期貨同樣的動量,較難形成期現(xiàn)共振向上,屆時空頭套保意愿也將增加,上方壓力明顯。因此,我們認(rèn)為,短期14.5-17.5萬元/噸為碳酸鋰相對理性的震蕩運(yùn)行去區(qū)間,短期處于多空皆合理的階段,市場參與者可根據(jù)自身的需求和交易習(xí)慣以單邊或者月間套利的形式來參與??諉巫⒁饨桓铒L(fēng)險(xiǎn),多單注意長期驅(qū)動向下的風(fēng)險(xiǎn)。

自碳酸鋰期貨上市之后,市場的預(yù)期一直比較一致,進(jìn)入投產(chǎn)周期后供強(qiáng)需弱的預(yù)期也被快速交易,品種估值被迅速擠壓。國慶節(jié)前,主力合約價格被打至15萬元/噸以下,一度逼近14萬元/噸;而在國慶節(jié)后的兩周時間內(nèi),主力合約又以極大的波動幅度反彈至17萬元/噸以上,隨后快速回落,于上周五觸及跌停板。

巨大的行情波動之下,各家資訊機(jī)構(gòu)的會議也在本月集中召開。根據(jù)在會場的交流,我們感受到目前市場的關(guān)注點(diǎn)以及交易邏輯有了一些新的演變,和前期的主要驅(qū)動邏輯有所不同。

關(guān)注焦點(diǎn)從供給切換至需求

在本次參會過程中,我們明顯感受到“資源端項(xiàng)目投產(chǎn)”相關(guān)的詞條被提及的頻率明顯降低,而“電池廠排產(chǎn)”等需求相關(guān)的詞條成了大家熱議的對象。不難看出,市場議論的熱點(diǎn)暫時從供給切換到了需求。目前,供給端的確定性相對較強(qiáng),資源端投產(chǎn)預(yù)期大部分已經(jīng)被交易,冶煉端非一體化生產(chǎn)利潤虧損以及一體化邊際成本支撐的博弈在已經(jīng)在盤面反應(yīng)了一段時間?!巴恫煌懂a(chǎn),減不減產(chǎn)”這樣的問題大家不再過度深究,更多的是隨著消息的釋放來反映。

與之相反,需求側(cè)的不確定性較大,信息相對不透明,而可獲得的電池端和汽車端產(chǎn)銷數(shù)據(jù)劈叉,使得市場對于需求的判斷不斷在搖擺。仔細(xì)觀察近期盤面波動大時,通常存在一些需求側(cè)的“消息”(暫且不論其真?zhèn)危?/p>

交割問題被高頻提起

另外一個被與會者頻繁掛在嘴邊的詞是“交割”,關(guān)注點(diǎn)為交割意愿和交割庫容。意愿層面,按照目前現(xiàn)貨升水盤面的情況來看,交割的直接虧損將極大抑制交割意愿。同時,在質(zhì)檢過程中,部分電碳有一定得風(fēng)險(xiǎn)被質(zhì)檢為工碳,參考當(dāng)前10000元/噸左右的電工碳價差,交易所工碳交割貼水25000元/噸對于這一級別的碳酸鋰來說極度不劃算(準(zhǔn)電碳類似),那么這部分貨主的交割意愿將極低。另外需要考慮的是交割庫存,目前交易所批準(zhǔn)的交割庫容為2.24噸,屆時需和市面上的流通貨數(shù)量去做對比,觀察庫容是否偏緊。在此基礎(chǔ)上,考慮生產(chǎn)日期、運(yùn)費(fèi)、質(zhì)檢費(fèi)等成本,我們認(rèn)為臨近交割時,期貨向現(xiàn)貨靠攏的可能性更大。

多空分歧顯現(xiàn)

上市之初,全市場對于碳酸鋰價格走勢的預(yù)期一致度極高,認(rèn)為在大的投產(chǎn)周期之下,需求難以繼續(xù)保持高增速,品種整體估值明顯偏高。而現(xiàn)階段,多頭的聲音在市場中出現(xiàn)得越來越頻繁。多頭的邏輯有二,一是交割邏輯,二是庫存邏輯。如我們在上一部分所總結(jié)的,臨近交割時市場大概率將呈現(xiàn)出天然有利于多頭的格局,引導(dǎo)期貨價格上修來收斂基差,供給放量擠壓估值的長期邏輯將在短期處于劣后級,交割邏輯將極大影響近月合約。再看看庫存邏輯,根據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),目前碳酸鋰總庫存為58855噸,其中鹽廠庫存30740噸,下游工廠庫存12880噸,主力合約持倉量82500噸。同時,對于這個價格波動和基差波動極高的新品種,貿(mào)易商的關(guān)注度非常高,部分金屬產(chǎn)業(yè)和化工產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易商已經(jīng)在碳酸鋰的貿(mào)易環(huán)節(jié)中占有一席之地,但也仍有很多貿(mào)易商正在嘗試加入。貿(mào)易環(huán)節(jié)擴(kuò)容將帶來流通貨的減少,或者換言之,鋰鹽現(xiàn)貨庫存的蓄水池作用將被減弱。當(dāng)前價格波動中,但凡價格跌至15萬元/噸以下,或者當(dāng)基差在低位時,貿(mào)易商介入的意愿就會凸顯。雖然目前碳酸鋰價格走勢看起來相對疲弱,但現(xiàn)貨市場上的流通貨也并不泛濫,呈現(xiàn)出短期緊平衡的狀態(tài)。

而對于空頭來說,則更多地在交易需求的疲弱。雖然說1月的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均高于市場普遍預(yù)期,但是電池電芯環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)卻不進(jìn)入人意,3月份的排產(chǎn)整體上偏低。電池端和汽車端數(shù)據(jù)劈叉說明了一個問題——中下游有不少的成品庫存。中下游的成品庫存數(shù)據(jù)相對模糊,但是我們可以做的是通過產(chǎn)銷以及出口去軋差計(jì)算每個月大概的缺口/過剩量。

雖然說下游的原料庫存看起來不高,但是在成品庫存充足且對價格長期看跌的情況下,補(bǔ)庫的需求和意愿將大大減弱。與此同時,海外投產(chǎn)的鋰礦不斷發(fā)運(yùn)至國內(nèi),投產(chǎn)預(yù)期逐步兌現(xiàn)的過程中上方壓力長期存在。

觀點(diǎn)總結(jié)及操作建議

在多方雙方分歧極大的當(dāng)下,我們尚未看到足夠強(qiáng)的驅(qū)動去推動碳酸鋰價格在短期之內(nèi)走出趨勢性行情。超跌至15萬元/噸以下時會有一定的補(bǔ)庫需求兌現(xiàn),同時邊際利潤被擠壓將帶來短期階段性的成本支撐(成本支撐隨著鋰輝石精礦價格的下移將不斷下移),鹽廠可同步挺價來抑制價格的下跌。當(dāng)超漲至17萬元/噸以上時,下游可以以消耗成本庫存為主,現(xiàn)貨難以獲得和期貨同樣的動量,較難形成期現(xiàn)共振向上,屆時空頭套保意愿也將增加,上方壓力明顯。因此,我們認(rèn)為,短期14.5-17.5萬元/噸為碳酸鋰相對理性的震蕩運(yùn)行去區(qū)間,短期處于多空皆合理的階段,市場參與者可根據(jù)自身的需求和交易習(xí)慣以單邊或者月間套利的形式來參與??諉巫⒁饨桓铒L(fēng)險(xiǎn),多單注意長期驅(qū)動向下的風(fēng)險(xiǎn)。(南華研究院?夏瑩瑩 、張冰怡)