新浪科技訊 北京時間2月19日早間消息，特斯拉今天公布了該公司的2023財年第三季度財報。報告顯示，特斯拉第三季度總營收為233.50億美元，與去年同期的214.54億美元相比增長9%，而上一季度為249.27億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為18.53億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤的32.92億美元相比下降44%，而上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為27.03億美元。

特斯拉第三季度營收和調(diào)整后每股收益均未能達到華爾街分析師預(yù)期，且在財報發(fā)布后召開的電話會議上，該公司CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）發(fā)出警告稱，Cybertruck在開始生產(chǎn)的未來12到18個月時間里，不會為特斯拉帶來重大的正現(xiàn)金流，并強調(diào)該公司正在聚焦于降低其汽車價格，從而導(dǎo)致特斯拉盤后股價大幅下跌近4%。

另外，值得指出的是，這是特斯拉自2019年7月發(fā)布2019年第二季度財報以來，首次在營收和調(diào)整后每股收益兩方面均未達到分析師預(yù)期。

第三季度業(yè)績概要：

在截至1月30日的這一財季，特斯拉歸屬于普通股股東的凈利潤為18.53億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤的32.92億美元相比下降44%，而上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為27.03億美元。特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的每股收益為0.53美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股收益0.95美元相比下降44%，而上一季度歸屬于普通股股東的每股收益為0.78美元。

不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤為23.18億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤36.54億美元相比下降37%，而上一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤為31.48億美元。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股收益為0.66美元，與去年同期歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股收益1.05美元相比下降37%，而上一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股收益為0.91美元，這一業(yè)績未能達到分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，26名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第三季度調(diào)整后每股收益將達0.72美元。

特斯拉第三季度總營收為233.50億美元，與去年同期的214.54億美元相比增長9%，而上一季度為249.27億美元，這一業(yè)績也未能達到分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，25名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第三季度營收將達241億美元。

特斯拉第三季度總毛利潤為41.78億美元，與去年同期的53.82億美元相比下降22%。特斯拉第三季度總毛利潤率為17.9%，與去年同期的25.1%相比下降719個基點，而上一季度為18.2%。

特斯拉第三季度運營利潤為17.64億美元，與去年同期的36.88億美元相比下降52%，而上一季度為23.99億美元。特斯拉第三季度運營利潤率為7.6%，與去年同期的17.2%相比下降964個基點，而上一季度為9.6%。

特斯拉第三季度調(diào)整后EBITDA（即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的凈利潤）為37.58億美元，與去年同期的49.68億美元相比下降24%，而上一季度為46.53億美元。特斯拉第三季度調(diào)整后EBITDA利潤率為16.1%，與去年同期的23.2%相比下降706個基點，而上一季度為18.7%。

各部門業(yè)績：

特斯拉第三季度來自于汽車業(yè)務(wù)的總營收為196.25億美元，與去年同期的186.92億美元相比增長5%，而上一季度為212.68億美元。其中：

- 來自于汽車銷售業(yè)務(wù)的營收為185.82億美元，而去年同期為177.85億美元，上一季度為204.19億美元；

- 來自于汽車監(jiān)管信用（regulatory credit）的營收為5.54億美元，而去年同期為2.86億美元，上一季度為2.82億美元；

- 來自于汽車租賃業(yè)務(wù)的營收為4.89億美元，而去年同期為6.21億美元，上一季度為5.67億美元。

特斯拉第三季度來自于發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收為15.59億美元，與去年同期的11.17億美元相比增長40%，而上一季度為15.09億美元。

特斯拉第三季度來自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收為21.66億美元，與去年同期的16.45億美元相比增長32%，而上一季度為21.50億美元。

產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)：

特斯拉第三季度的總汽車產(chǎn)量為430488輛，與去年同期的365923輛相比增長18%。其中，Model S和Model X車型的產(chǎn)量為13688輛，與去年同期的19935輛相比下降31%；Model 3和Model Y車型的產(chǎn)量為416800輛，與去年同期的345988輛相比增長20%。

特斯拉第三季度的總汽車交付量為435059輛，與去年同期的343830輛相比增長27%。其中，Model S和Model X車型的交付量為15985輛，與去年同期的18672輛相比下降14%；Model 3和Model Y車型的交付量為419074輛，與去年同期的325158輛相比增長29%。

成本和支出：

特斯拉第三季度總營收成本為191.72億美元，而去年同期為160.72億美元。其中：

- 汽車銷售業(yè)務(wù)的營收成本為156.56億美元，而去年同期為130.99億美元；

- 汽車租賃業(yè)務(wù)的營收成本為3.01億美元，而去年同期為3.81億美元；

- 汽車業(yè)務(wù)的整體運營成本為159.57億美元，而去年同期為134.80億美元；

- 發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收成本為11.78億美元，而去年同期為10.13億美元；

- 服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收成本為20.37億美元，而去年同期為15.79億美元。

特斯拉第三季度總運營支出為24.14億美元，與去年同期的16.94億美元相比增長43%，而上一季度為21.34億美元。其中，特斯拉第三季度研發(fā)支出為11.61億美元，而去年同期為7.33億美元；銷售、總務(wù)和行政支出為12.53億美元，而去年同期為9.61億美元。

現(xiàn)金流和資本支出：

特斯拉第三季度來自于業(yè)務(wù)運營活動的凈現(xiàn)金為33.08億美元，而去年同期來自于業(yè)務(wù)運營活動的凈現(xiàn)金為51.00億美元，同比下降35%。

特斯拉第三季度的資本支出為24.60億美元，與去年同期的18.03億美元相比增長36%。

特斯拉第三季度的自由現(xiàn)金流為8.48億美元，與去年同期的32.97億美元相比下降74%。

截至第三季度末為止，特斯拉所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為260.77億美元，與截至2022年第三季度末為止的211.07億美元相比增長24%。

前景展望：

產(chǎn)量方面，特斯拉表示，該公司計劃盡快提高產(chǎn)量，以便達到該公司在2021年初開始給出指引的50%的復(fù)合年增長率目標。在某些年份，產(chǎn)量的增長速度可能會相對較快，而在有些年份，增長速度則可能會相對較慢，這取決于許多因素。就2023年而言，特斯拉預(yù)計其產(chǎn)量增長速度將保持在領(lǐng)先于50%長期復(fù)合年增長率的水平，全年總產(chǎn)量預(yù)計將達180萬輛左右。

特斯拉稱，該公司有足夠的流動性來為其產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴張計劃和其他費用提供資金。另外，特斯拉稱其將會對公司業(yè)務(wù)進行管理，以便在當前這個不確定的時期保持強大的資產(chǎn)負債表。

特斯拉表示，該公司正在繼續(xù)執(zhí)行創(chuàng)新計劃以降低制造和運營成本；隨著時間的推移，預(yù)計該公司除了硬件相關(guān)利潤以外，AI（人工智能）、軟件和基于車隊的利潤也將加速增長。

特斯拉稱，Cybertruck仍按既定計劃，將在今年晚些時候交付。另外，特斯拉在下一代平臺方面也正在繼續(xù)取得進展。

股價變動：

當日，特斯拉股價在常規(guī)交易中下跌12.17美元，報收于242.68美元，跌幅為4.78%。在隨后截至美國東部時間周三晚上6點58分（北京時間周四早上6點58分）的盤后交易中，特斯拉股價再度下跌9.02美元，至233.66美元，跌幅為3.72%。過去52周，特斯拉的最高價為299.29美元，最低價為101.81美元。