鳳凰網(wǎng)科技訊（作者/劉俁辰）5月23日，近日，小馬智行在北京首批獲準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車(chē)編隊(duì)行駛測(cè)試，管理細(xì)則支持一輛領(lǐng)航車(chē)加至多五輛跟隨車(chē)（“1+5”）編隊(duì)模式。

此次獲準(zhǔn)后，小馬智行將在京津塘高速等路段進(jìn)行“1+N”編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試，為大宗商品規(guī)?；詣?dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)提供支持。

據(jù)悉，卡車(chē)編隊(duì)自動(dòng)駕駛可通過(guò)消除前后車(chē)輛制動(dòng)差異時(shí)間，縮短跟車(chē)距離，前車(chē)可以為后車(chē)破風(fēng)，有效降低空氣阻力，從而降低碳排放，同時(shí)提高道路使用效率，減少交通事故?！?+N”編隊(duì)自動(dòng)駕駛形式可降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)輸效率。

按照相關(guān)管理細(xì)則規(guī)定，目前小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車(chē)編隊(duì)前后車(chē)主駕駛位均需設(shè)安全員，后續(xù)政策將逐步有序推進(jìn)編隊(duì)后車(chē)從“主駕無(wú)人”到“車(chē)內(nèi)無(wú)人”進(jìn)程。

此外，隨著京津塘高速河北段開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用，以及京津塘高速全路段自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)跨域認(rèn)可，京津塘高速可實(shí)現(xiàn)全路段自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)。今年4月，小馬智行已攜中國(guó)外運(yùn)(601598)及外運(yùn)物流正式開(kāi)啟真實(shí)商業(yè)貨運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)北京-天津往返的L4自動(dòng)駕駛重卡干線物流，首批貨運(yùn)商品以快消品為主。

截至目前，小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車(chē)測(cè)試?yán)锍坛?00萬(wàn)公里，小馬智行物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程超150萬(wàn)公里，貨運(yùn)總重近2500萬(wàn)噸公里。