《愛爾蘭觀察者報》5月10日報道，中央統(tǒng)計局（CSO）的數(shù)據(jù)顯示，在過去四個月里，電動汽車占今年首次獲得許可的所有新車的13%，而去年同期為17%。這表明由于價格波動，人們對電動汽車的興趣繼續(xù)減弱。

不過，這一下降是在電動汽車占獲得許可新車總量的份額從2018年的1%到2023年的19%的快速增長之后發(fā)生的。

與此同時，柴油車的份額卻在下降。2018年，獲得許可的新車中有54%是柴油車，而2023年這一比例為22%。

對電動汽車興趣的下降與汽車行業(yè)數(shù)據(jù)提供商Geotab最近的調(diào)查結(jié)果相呼應(yīng)。

該公司上個月發(fā)布的一份報告顯示，愛爾蘭去年的電動汽車銷量在歐洲排名第十。Geotab負責愛爾蘭和英國業(yè)務(wù)的副總裁薩維奇(David Savage)表示，減少補貼的決定對銷售產(chǎn)生了不利影響。

與此同時，由于客戶需求減弱，包括特斯拉和中國電動汽車巨頭比亞迪在內(nèi)的一些行業(yè)巨頭已經(jīng)打起了價格戰(zhàn)。

據(jù)愛爾蘭可持續(xù)能源管理局（SEAI）稱，這些降價措施確實給那些在2023年購買了新電動汽車的人造成了一些困擾，因為他們的車輛折舊加速了。

CSO的數(shù)據(jù)還顯示，4月份獲得許可的新車總數(shù)比去年同期增加了1132輛，增幅為10%。