據(jù)韓聯(lián)社2月15日?qǐng)?bào)道，KAIZU數(shù)據(jù)研究所15日透露，今年1至1月在韓國注冊(cè)的電動(dòng)汽車數(shù)量為11.76萬輛，同比減少1.9%。但出廠價(jià)格超過1億韓元的高價(jià)進(jìn)口電動(dòng)汽車銷量為5883輛，同比增加95.5%，主要為奔馳、保時(shí)捷、寶馬、奧迪等品牌。業(yè)界人士認(rèn)為，韓國今年電動(dòng)汽車銷售陷入停滯主要原因有充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、電池起火擔(dān)憂、購買補(bǔ)貼有限等，因此，有購買意向的消費(fèi)者較少考慮價(jià)格高低，而更多考慮品牌、車型、質(zhì)量等因素，還有一些大型企業(yè)順應(yīng)“碳中和”趨勢(shì)進(jìn)行公用車輛更換等市場需求。