據(jù)韓國《先驅(qū)經(jīng)濟》1月22日報道，自特斯拉打響電動車價格戰(zhàn)以來，韓國整車廠商也相繼推出搭載價格低廉的磷酸鐵鋰（LFP）電池的新款電動車。起亞21日正式推出的新款“Ray EV”純電動車搭載了寧德時代35.2kWh的LFP電池，這是現(xiàn)代汽車集團旗下整車品牌首次使用中國產(chǎn)LFP電池。價格競爭力是起亞此款新車的主要賣點，去掉購車補貼，個人實際購車費僅2000萬韓元出頭。新車推出后，市場反應(yīng)熱烈，僅8月24日至1月20日期間，預(yù)售已超過6000輛，超額完成了今年4000量的銷售目標。此前，韓國另一整車廠商KG Mobility也在韓國市場推出了首款使用比亞迪LFP電池組的電動SUV。

報道稱，全球整車企業(yè)之所以將目光轉(zhuǎn)向LFP電池主要是因其低廉的成本。動力電池占電動車成本的30-40%，LFP電池盡管能量密度、續(xù)航里程方面不及三元鋰電池（NCM），但制造成本比NCM電池便宜約30%，且安全性更優(yōu)。除特斯拉外，福特、Stellantis、梅賽德斯等代表性車企都在考慮推出搭載LFP電池的電動車。韓國對外經(jīng)濟政策研究院預(yù)測，全球LFP電池市場份額從2020年的11%增至去年的31%，到2030年將達40%。