最新的MLIV Pulse調(diào)查顯示，席卷綠色股票的拋售潮似乎將持續(xù)到2024年，這將是綠色股票連續(xù)第四年虧損。

這種負(fù)面情緒似乎將蔓延到更廣泛的綠色資產(chǎn)類別，特斯拉公司被認(rèn)為有可能失去其標(biāo)普500指數(shù)前十大成份股的地位。

在接受調(diào)查的620名受訪者中，近三分之二的人表示，他們計(jì)劃遠(yuǎn)離電動(dòng)汽車行業(yè)，57%的人預(yù)計(jì)iShares全球清潔能源ETF（iShares Global Clean Energy ETF）將在2024年延續(xù)跌勢(shì)。該基金今年下跌了約30%。

許多清潔能源公司都是資本密集型企業(yè)，這使得它們比擁有完善鉆井平臺(tái)的油氣公司更容易受到更高借貸成本的影響。更糟糕的是，由于供應(yīng)鏈瓶頸、計(jì)劃脫軌和成本增加，風(fēng)能和太陽(yáng)能(000591)生產(chǎn)商受到了項(xiàng)目延誤的打擊。

調(diào)查顯示，下一個(gè)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)下跌的綠色資產(chǎn)類別是電動(dòng)汽車，因?yàn)閷?duì)于許多受通脹長(zhǎng)期影響而苦苦掙扎的家庭來(lái)說(shuō)，電池驅(qū)動(dòng)的汽車仍然過(guò)于昂貴。特斯拉股價(jià)今年飆升了近140%，在7月份達(dá)到今年的峰值，但此后下跌了約20%。

兩年前，特斯拉的市值一度達(dá)到1.2萬(wàn)億美元，成為標(biāo)普500指數(shù)的第五大成分股。此后，其市值跌至8000億美元以下，在指數(shù)中排名第八。近50%的MLIV Pulse受訪者預(yù)計(jì)，特斯拉明年將跌出前十。