本周三，雷諾首席執(zhí)行官盧卡?德?梅奧表示，可能在2024年初開始出售日產(chǎn)汽車28%的股份，并將與日產(chǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)?！拔覀儾幌肓⒖碳哟a股票市場(chǎng)，而是用這筆錢做其他的事情?！?/strong>

這些股份價(jià)值約43億歐元（46.7億美元），如果雷諾決定不推進(jìn)安培的首次公開募股，那么其將有更多選擇。例如，雷諾可將資金用于加快開發(fā)更便宜的電動(dòng)汽車，以便更快地與其他汽車制造商進(jìn)行競(jìng)爭。

據(jù)彭博社報(bào)道，雷諾希望“很快”開始出售長期合作伙伴――日產(chǎn)汽車28%的股份，這是其雄心勃勃的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃的一部分，其中包括電動(dòng)汽車部門安培（Ampere）的首次公開募股。

本周三，雷諾首席執(zhí)行官盧卡?德?梅奧（Luca de Meo）表示，這些股份可能在2024年初開始銷售，并將與日產(chǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)?！拔覀儾幌肓⒖碳哟a股票市場(chǎng)，而是用這筆錢做其他的事情。”

據(jù)了解，這些股份價(jià)值約43億歐元（46.7億美元），如果雷諾決定不推進(jìn)安培的首次公開募股，那么其將有更多選擇。例如，雷諾可將資金用于加快開發(fā)更便宜的電動(dòng)汽車，以便更快地與其他汽車制造商進(jìn)行競(jìng)爭。

盡管德?梅奧計(jì)劃在明年4月或5月進(jìn)行安培的首次公開募股，但如果估值達(dá)不到80億至100億歐元的預(yù)期，也不排除擱置上市。德?梅奧說，“安培于本月開始獨(dú)立運(yùn)營，可能還有其他選擇，包括分拆。”

雷諾在周三舉辦的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)投資者簡報(bào)會(huì)議上表示，“我們的目標(biāo)是到2025年，安培的收入超過100億歐元?！睋?jù)悉，安培計(jì)劃推出Twingo Legend車型，這是一款在歐洲制造的緊湊型電動(dòng)汽車，售價(jià)不到2萬歐元。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文/編譯）