1、華為：3月6日，智界汽車官方微博號正式上線。據(jù)了解，智界汽車系華為智選車旗下的高端新能源汽車品牌。此外，也有消息披露，華為將于3月9日舉辦鴻蒙智行發(fā)布會，展示華為智選車業(yè)務(wù)的最新戰(zhàn)略，分享華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累、規(guī)劃和布局，首款轎車車型智界S7也將正式開啟預(yù)售。

點評：華為推出智界汽車品牌，展示了其在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和戰(zhàn)略布局。這標志著華為深入新能源和智能汽車市場有了進一步動作，對行業(yè)發(fā)展具有積極影響。

2、馬自達：據(jù)長安馬自達官微消息，3月6日，長安馬自達汽車有限公司和中科創(chuàng)達(300496)軟件股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并舉行交車儀式，雙方將在HMI人機交互、UI設(shè)計、車內(nèi)應(yīng)用app等多方面進行深度合作。

點評：長安馬自達與中科創(chuàng)達的戰(zhàn)略合作再一次體現(xiàn)汽車行業(yè)與軟件技術(shù)的緊密結(jié)合。此次聯(lián)手旨在提升車輛的人機交互體驗，將通過合力開發(fā)的UI設(shè)計和車載應(yīng)用，預(yù)示著馬自達智能座艙的未來發(fā)展趨勢。

3、百度（BIDU，109.340美元，市值：382.2億美元）：近日，百度通過內(nèi)部郵件，宣布新一輪干部晉升及輪崗：百度副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王云鵬晉升為集團副總裁，并擔任百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）負責(zé)人，向CEO匯報。集團資深副總裁李震宇不再擔任IDG負責(zé)人，輪崗CEO助理及集團科技倫理委員會主席，向CEO匯報。

點評：此次干部輪崗，將有利于百度進一步建設(shè)和鞏固其在智能駕駛方向的核心優(yōu)勢，利好業(yè)務(wù)發(fā)展。

4、保時捷：3月5日，保時捷中國CEO Michael Kirsch在第六屆上海進博會上表示，目前保時捷在中國市場的銷量和規(guī)模尚無法支撐保時捷的國產(chǎn)。“保時捷是一個豪華品牌，所以我們不會單純的量產(chǎn)，我們會更加注重客戶的個性化選項和特殊的需求。對于國產(chǎn)，我們會不斷的去進行關(guān)注、評估?！盡ichael Kirsch表示。

點評：保時捷中國CEO在強調(diào)品牌豪華定位的同時，對國產(chǎn)化持謹慎態(tài)度。此言論透露出保時捷注重質(zhì)量及個性化服務(wù)，對國產(chǎn)前景保持開放但審慎的觀望策略。

5、特斯拉（TSLA，股價：220.560美元，市值：7011.4億美元）：據(jù)外媒報道，近日，特斯拉因拒絕接受集體勞工協(xié)議而在瑞典面臨越來越多的罷工行動。瑞典碼頭工人表示，他們將支持這一行動，并阻止所有交付的特斯拉卸貨。碼頭工人并不直接為特斯拉工作，而是控制著電動汽車進入瑞典的四個主要港口。

點評：特斯拉對集體勞工協(xié)議的拒絕引發(fā)瑞典碼頭工人的罷工行動，無疑暴露了其在全球勞工權(quán)益問題上的難題。這對于特斯拉在瑞典甚至更廣大的歐洲市場發(fā)展將帶來負面影響。

6、蔚來（HK9866，股價：65.800港元，市值：1131.2億港元）：蔚來法務(wù)部3月6日發(fā)布聲明稱，就抖音賬號“小牛說車”持有人顧宇波侵犯蔚來名譽權(quán)一案，法院已于近日一審判決，判定顧宇波故意歪曲、捏造事實，侵犯蔚來名譽權(quán)，要求其在抖音賬號“小牛說車”連續(xù)九十日刊登致歉聲明，同時在判決生效十日內(nèi)賠償蔚來經(jīng)濟損失等共計人民幣六十余萬元。

點評：蔚來成功訴訟反映出汽車產(chǎn)業(yè)對品牌聲譽的重視。法院的裁定不僅是對顧宇波的警告，也強調(diào)了對錯誤信息傳播的零容忍態(tài)度，保護了企業(yè)權(quán)益。

7、極星：3月6日，極星汽車在官網(wǎng)宣布，公司與韓國電池制造商SK On簽署協(xié)議，后者將為即將推出的極星5電動四門GT車型供應(yīng)電池模組。極星5車型計劃于2025年開始生產(chǎn)。

點評：極星汽車與SK On的合作標志著其在電動車市場的進一步擴展。通過確保電池供應(yīng)，極星5電動四門GT車型的生產(chǎn)計劃得到了鞏固，預(yù)示著品牌對2025年產(chǎn)品線的穩(wěn)步推進。

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