中國經(jīng)濟網(wǎng)3月6日訊（記者 郭濤） 3月3日，小鵬汽車App發(fā)布《關于小鵬P5城市NGP功能升級的說明》，以回應近日千名小鵬P5車主發(fā)布聯(lián)名信維權(quán)事件。

小鵬在《說明》中表示，小鵬P5的城市NGP是強依賴于高精地圖技術的城市智能輔助駕駛功能，該功能的開通受較多因素影響，不僅需要較長的采集、制作、驗證和多次測試的研發(fā)過程，以提高使用的可靠性和安全性，且必須按規(guī)范完成城市地圖信息的審批，導致難以實現(xiàn)不同城市的快速覆蓋。

據(jù)悉，目前小鵬汽車已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、佛山五座城市上線了該功能，但無法滿足其他區(qū)域車主的需求，而這也是上述千名小鵬P5車主重點反映的情況。

2月29日，小鵬“1024科技日”舉辦5天后，一封256名小鵬P5車主的聯(lián)名信在網(wǎng)上流傳。信中提到，在2月24日的活動中，小鵬宣布XNGP（小鵬第二代輔助駕駛系統(tǒng)，包含城市NGP等功能）將在年內(nèi)支持25到50個城市的自動輔助駕駛，而作為首發(fā)城市NGP的P5，卻得不到任何支持。

車主們在信中表示，小鵬在2021年1月發(fā)布P5時，曾宣稱該車P版車型支持城市NGP，并且未來會開放全國城市。但目前該車僅實現(xiàn)五個城市的部分大路支持城市NGP，完全不滿足全國各地的城市需求。

同時，小鵬最新發(fā)布的下一代智能座艙系統(tǒng)XOS天璣，支持P7、G6、G9、X9等所有橫版屏幕車系，但卻不包含G3和P5車系。對此，小鵬官方給出的解釋是，“因為P5是豎版，不支持適配”。然而，車主們卻無法接受，認為P5的豎版決策是小鵬定的，不能因此讓車主受到不公平對待；同時，對于搭載820芯片的老款P7支持升級，而搭載8155芯片的P5卻無法升級，車主們也表示不能理解。截至3月2日，參與聯(lián)名信的小鵬P5車主，已從256人增至1122人。

針對車主訴求，小鵬在《說明》中宣布，面向截至2024年4月3日16:00，已獲得XPILOT3.5智能輔助駕駛軟件的小鵬P5 P版現(xiàn)任車主，小鵬推出價值20000元的智駕先享代金券權(quán)益。權(quán)益適用范圍包括：購買搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的小鵬G6、P7i、G9、X9車型，首購、增購、換購時均可抵用，該權(quán)益可用于車主指定的購車人使用。

此外，針對P5車型小鵬將持續(xù)OTA，于2024年逐步上線智慧場景、轉(zhuǎn)向輔助、哨兵模式優(yōu)化、地圖優(yōu)化、網(wǎng)易云音樂接入、儀表顯示歌詞等功能。

在《說明》下方的車主留言中，有人詢問代金券何時到賬，有人轉(zhuǎn)售相關權(quán)益，也有車主追問城市NGP如何升級。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在查看微博相關話題時發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友對此也是反響不一。有人認為， “相比其他車企，小鵬很厚道了”，但也有人表示，“不出所料，不太可能承諾領航輔助的升級，其他升級都是小東西”。

還有分析認為，“實際來看P5車型以及車主是無法享受小鵬整體智能座艙迭代到來的體驗升級，2萬元的代金券實屬無奈之舉，這正折射出小鵬產(chǎn)品的最大問題即產(chǎn)品的一致性問題。另外把鍋甩給高精地圖，這也是言行不一致……”