今年2月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)大賣(mài)，各車(chē)企陸續(xù)發(fā)布喜報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.84%。值得一提的是，2月AITO問(wèn)界系列交付新車(chē)1.27萬(wàn)輛，其中問(wèn)界新M7交付新車(chē)1.05萬(wàn)輛，單車(chē)型單月交付破萬(wàn)，創(chuàng)歷史新高。

機(jī)構(gòu)的關(guān)注度也持續(xù)提升。近90天內(nèi)，共有7家機(jī)構(gòu)發(fā)布約20份研報(bào)關(guān)注賽力斯，均為買(mǎi)入/增持評(píng)級(jí)。中信證券(600030)最新研報(bào)指出，問(wèn)界新M7雙節(jié)大定超市場(chǎng)預(yù)期，車(chē)型周期拐點(diǎn)已現(xiàn)，看好23Q4問(wèn)界新M7大批量交付后公司收入及現(xiàn)金流的繼續(xù)改善。中信證券強(qiáng)調(diào)，當(dāng)下不應(yīng)只看到M7性?xún)r(jià)比層面的超預(yù)期，更新關(guān)注背后華為與賽力斯在產(chǎn)品定義、渠道運(yùn)營(yíng)、定價(jià)反思等方面快速調(diào)整產(chǎn)品策略的體系能力。

從AITO問(wèn)界M5驚艷亮相，問(wèn)界M7及M5純電版相繼推出，上市首年AITO問(wèn)界系列銷(xiāo)量超7.5萬(wàn)輛，超越同期“蔚小理”銷(xiāo)量總和。再到今年不斷迭代創(chuàng)新，AITO問(wèn)界M5智駕版、問(wèn)界新M7及12月即將上市的問(wèn)界M9，將賽力斯汽車(chē)智造實(shí)力和華為智能駕駛的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，于行業(yè)沉浮之中精準(zhǔn)捕捉發(fā)展風(fēng)向，不斷在用戶(hù)需求上做洞察，推動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品力升級(jí)。

目前，賽力斯汽車(chē)智慧工廠在加速產(chǎn)能提升，嚴(yán)格品控管理，加強(qiáng)供應(yīng)鏈保障。賽力斯汽車(chē)聯(lián)合供應(yīng)鏈新投入超10億，新增人力超2萬(wàn)，智慧工廠每日新增一個(gè)班次，22小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，全力以赴保證用戶(hù)交付。此外，作為AITO問(wèn)界M9生產(chǎn)基地的賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠也在加速建造中，完工后將是全球范圍內(nèi)產(chǎn)量最大的新能源汽車(chē)智能制造基地之一，為AITO問(wèn)界后續(xù)新車(chē)高質(zhì)量交付做足保障工作。

北京商報(bào)記者 劉洋