SHPGX導(dǎo)讀：2月27日，中海石油氣電集團(tuán)旗下的中海油浙江新能源有限公司與全球燃料服務(wù)公司美森輪船有限公司簽署液化天然氣加注協(xié)議，并實(shí)施首船LNG加注。

2月27日，氣電集團(tuán)旗下的中海油浙江新能源有限公司與全球燃料服務(wù)公司美森輪船有限公司簽署液化天然氣（LNG）加注協(xié)議，并實(shí)施首船LNG加注。

該協(xié)議是中國(guó)海油及氣電集團(tuán)首個(gè)國(guó)際船舶LNG加注固定期合同，為中國(guó)海油國(guó)際船舶LNG加注業(yè)務(wù)常態(tài)化發(fā)展注入“推進(jìn)劑”，是中國(guó)海油積極助力國(guó)際遠(yuǎn)洋航運(yùn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要舉措。

美森輪船是一家領(lǐng)先的航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商，在跨太平洋地區(qū)擁有優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的海運(yùn)服務(wù)，提供從中國(guó)東部港口至美國(guó)西海岸最快捷的航程。本次合作，氣電集團(tuán)將結(jié)合美森輪船投運(yùn)至中美航線的LNG動(dòng)力集裝箱船的需求，利用LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油301”提供高效便捷的船對(duì)船LNG加注服務(wù)，共同落實(shí)國(guó)際海事組織溫室氣體減排戰(zhàn)略和船舶營(yíng)運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)要求。

在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，國(guó)際海事組織、歐盟等紛紛出臺(tái)限制船舶硫排放、碳排放的相關(guān)政策，各大國(guó)際航運(yùn)企業(yè)也制定了溫室氣體減排和替代燃料發(fā)展計(jì)劃。LNG是當(dāng)前減排效果最好的船用燃料之一，尤其適合國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)能大、運(yùn)距長(zhǎng)的需求，是現(xiàn)階段航運(yùn)業(yè)向綠色低碳邁進(jìn)的主流船舶清潔能源。

中國(guó)海油制定了“十四五”LNG船舶加注發(fā)展規(guī)劃，并積極推動(dòng)落實(shí)，圍繞珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海等沿海區(qū)域全力建設(shè)國(guó)際船舶LNG加注中心，取得突破性成果。繼今年1月18日在深圳港首次開展國(guó)際船舶LNG加注業(yè)務(wù)以來(lái)，已先后在華南、華東地區(qū)實(shí)施7次國(guó)際船舶LNG加注作業(yè)，累計(jì)加注LNG近2萬(wàn)噸，能夠?yàn)榧b箱船、油輪等不同船型提供加注服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)唯一、全球少數(shù)可在不同港口、兼具碼頭和錨地加注能力的能源企業(yè)，強(qiáng)力推動(dòng)我國(guó)國(guó)際船舶LNG加注產(chǎn)業(yè)躋身世界前列。

下一步，氣電集團(tuán)將圍繞“爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)世界一流企業(yè)生力軍”目標(biāo)，立足沿海國(guó)際船舶LNG加注中心建設(shè)，放眼海外航運(yùn)樞紐加注市場(chǎng)開拓，逐步構(gòu)建全球一體化LNG加注網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)際航運(yùn)綠色發(fā)展積極貢獻(xiàn)海油力量。