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小鵬官方不作為,拋棄老用戶(hù)?超八成網(wǎng)友表示贊同

2024-4-1 11:34| 發(fā)布者: 仟茂傳媒| 查看: 1009| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 互聯(lián)網(wǎng)

摘要: 鳳凰網(wǎng)科技訊3月1日,近日,小鵬P5車(chē)主聯(lián)名致信何小鵬,表示提車(chē)已經(jīng)快兩年了,城市NGP功能僅在五個(gè)城市支持,幾萬(wàn)的激光雷達(dá)和幾萬(wàn)的軟件形同虛設(shè)。通過(guò)官方各大渠道進(jìn)行反饋,卻得不到有效回答。鳳凰網(wǎng)科技針對(duì)此 ...

鳳凰網(wǎng)科技訊 3月1日,近日,小鵬P5車(chē)主聯(lián)名致信何小鵬,表示提車(chē)已經(jīng)快兩年了,城市NGP功能僅在五個(gè)城市支持,幾萬(wàn)的激光雷達(dá)和幾萬(wàn)的軟件形同虛設(shè)。通過(guò)官方各大渠道進(jìn)行反饋,卻得不到有效回答。鳳凰網(wǎng)科技針對(duì)此事做了一個(gè)調(diào)查,截至發(fā)稿前,有超5000人參與,其中超八成網(wǎng)友表示小鵬的行為屬于官方不作為,疑似拋棄老用戶(hù)。

對(duì)于小鵬車(chē)主訴求并未得到回應(yīng),有81%網(wǎng)友表示官方不作為,疑似拋棄老用戶(hù)。有13%網(wǎng)友認(rèn)為不好說(shuō),與車(chē)主的溝通細(xì)節(jié)暫不知曉,僅有5%的網(wǎng)友表示小鵬有權(quán)選擇是否回應(yīng)。

對(duì)于此事對(duì)網(wǎng)友購(gòu)車(chē)是否產(chǎn)生了影響,超20%網(wǎng)友表示,有影響,對(duì)該品牌信任大減。9%的網(wǎng)友在觀望,后續(xù)看情況再說(shuō),僅有8%的網(wǎng)友認(rèn)為沒(méi)影響,此事沒(méi)什么大不了。

以下為調(diào)查結(jié)果展示:

在2021年1月,小鵬汽車(chē)首次發(fā)布了旗下首款帶兩顆激光雷達(dá)的P5車(chē)系(僅限P版)。何小鵬在發(fā)布會(huì)中宣傳稱(chēng),P5支持CNGP,未來(lái)會(huì)開(kāi)放全國(guó)城市。據(jù)悉,宣傳中首次開(kāi)通在2022年末。截止到目前,僅實(shí)現(xiàn)五個(gè)城市的部分大路支持CNGP。在2024年3月24日的活動(dòng)中,小鵬宣布XNGP將在年底支持25到50個(gè)城市的自動(dòng)輔助駕駛,而作為首發(fā)CNGP的P5,未得到任何支持。

小鵬P5是小鵬第三款量產(chǎn)車(chē)型,于2021年1月15日上市,最大的亮點(diǎn)是全球首款雙激光雷達(dá)量產(chǎn)車(chē)型。首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的智能交互座艙。

(責(zé)任編輯:王治強(qiáng) HF013)