日前，北京汽車（01958.HK）第三季度業(yè)績出爐，合并報表顯示，集團前三季度營業(yè)總收入為1544.1億元，同比增長8.83%；利潤總額為197.2億元，同比增長4.1%；凈利潤為132.4億元，同比增長6.2%；歸母凈利潤為40.17億元，同比大幅增長24.96%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為230.33億元，同比大幅增長31.80%，經(jīng)營水平顯著提高。

北京汽車表示，在中國汽車市場結(jié)構(gòu)快速調(diào)整的背景下，今年以來公司持續(xù)推動改革，通過聚焦主業(yè)、穩(wěn)住基盤，推動重點市場、重點車型銷量提升，加速向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型升級，一系列經(jīng)營舉措，有力地推動整體盈利能力的提升。

經(jīng)營狀態(tài)穩(wěn)中向好，銷量增幅超行業(yè)平均水平

北京汽車三季度業(yè)績的發(fā)布，體現(xiàn)了其核心財務(wù)數(shù)據(jù)健康的經(jīng)營狀態(tài)，在經(jīng)營水平上展現(xiàn)出較大的增長空間和增長潛力。今年1-1月，北京汽車整體已累計銷售汽車77.3萬輛，同比增長超8%；基本鎖定全年增長態(tài)勢，基本面持續(xù)向好。北京品牌1-1月銷量同比增長87.6%，并連續(xù)三個季度實現(xiàn)正增長，自主品牌發(fā)力明顯。

根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-1月全國狹義乘用車生產(chǎn)1,777.1萬輛，同比增長5.2%；零售1,523.3萬輛，同比增長2.4%，而北京汽車整體產(chǎn)銷增幅均超乘用車市場平均水平。分析人士認為，北京汽車的高質(zhì)量增長數(shù)據(jù)，主要得益于自主業(yè)務(wù)量利齊升，對公司收入貢獻度顯著提升，驅(qū)動凈利潤等指標的增長。

北京汽車認為，未來的市場競爭，是一場新能源化、智能化的大比拼，因此在2023年，北京汽車旗下自主品牌、合資品牌均全面加速在新能源、智能化賽道上的布局，如北京奔馳的EQ系列以及長軸距E級插電混動車型。

持續(xù)落實改革戰(zhàn)略，全方位提升產(chǎn)品競爭力

2023年，北京汽車在戰(zhàn)略層面以“一個北京”為核心，持續(xù)強化內(nèi)部改革成果。市場層面，以國內(nèi)、國際“雙戰(zhàn)略”引領(lǐng)，以“提升銷量”為中心，生產(chǎn)、批發(fā)、終端三箭齊發(fā)聯(lián)動，燃油車、新能源車、越野車深挖增量；運營層面，在“穩(wěn)運營”指引思路下，直面市場精益管控，體系協(xié)同保障交付。一系列“組合拳”成為北京汽車今年以來銷量、營收、凈利強勢增長的利器。

今年上海車展，北京汽車發(fā)布北京品牌煥新戰(zhàn)略，形成品牌力、產(chǎn)品力、營銷力三力合一，標定了北京品牌未來的新航向。這一次的品牌發(fā)布，被外界視作北京汽車再一次順應(yīng)用戶需求，從制造型企業(yè)向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型的開始。通過品牌價值煥新、品牌識別煥新、產(chǎn)品布局煥新、用戶體驗煥新四大動作，北京汽車全面滿足“家庭、戶外、樂趣”三大用戶需求。

產(chǎn)品方面，在品牌標識進行統(tǒng)一煥新后，以前較為分散的產(chǎn)品線，被梳理成更為清晰的產(chǎn)品布局，主要包括新能源車、燃油車和越野車等品類。在每個品類下，北京品牌聚焦SUV為主航道，轎車、跨界車形成輔助。價格區(qū)間則集中在10萬-30萬元――這也是中國用戶購車時最集中的消費區(qū)間。

針對不同用戶的需求，北京汽車還打造了“悅野”、“悅旅”、“悅己”三個系列，從而滿足了時尚潮流、日常通勤、城郊自駕、極限越野等多個細分場景，為北京汽車自主品牌的銷量穩(wěn)步提升提供了保證。其中，悅野性能系列以BJ40和BJ60為代表，延續(xù)硬核品質(zhì)、全域無畏的產(chǎn)品特性，吸引偏好硬派越野SUV的人群；悅旅戶外系列定位智享互聯(lián)、硬派時尚，聚焦既能實現(xiàn)用戶城郊輕度越野需求，也能滿足日常通勤的全能型產(chǎn)品；悅己出行系列，定位將更加年輕，以潮酷的外觀打造國潮先鋒城市SUV，滿足務(wù)實顧家又注重品質(zhì)潮流的都市家庭。

此外，在成都國際車展上，北京汽車還重磅發(fā)布了北京全新技術(shù)品牌，開啟北京品牌全面煥新的第二篇章：北京技術(shù)品牌由“積木架構(gòu)2.0”整車技術(shù)平臺、“無疆”越野技術(shù)平臺、“先機”智能技術(shù)平臺、“魔核”動力技術(shù)平臺四大子平臺構(gòu)成，對應(yīng)滿足不同維度的用戶需求，共同筑起大北京的技術(shù)體系。

國內(nèi)、國際雙市場并重，1-1月海外市場銷量增長141.2%

近年來，中國汽車出口量連年遞增，今年更是有望沖擊全球第一。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國汽車整車出口量達到234.1萬輛，同比增長75.7%。而同期日本汽車出口量為202萬輛。今年上半年，我國已超過日本，位居全球第一汽車出口大國。

汽車出口不僅體現(xiàn)了中國制造能力和產(chǎn)品實力的不斷提升，更是中國汽車品牌打造國際化形象的重要途徑。北京汽車在海外業(yè)務(wù)發(fā)展過程中，始終緊跟國家“一帶一路”的發(fā)展步伐，目前海外主要市場大多為“一帶一路”國家，包括沙特、科威特、阿聯(lián)酋、智利、秘魯、墨西哥、厄瓜多爾、緬甸、巴基斯坦等37個國家。

具體來看，北京汽車1-1月累計出口汽車2.97萬輛，同比大幅增長141.2%，主要集中在拉美、中東、東南亞、非洲等市場，主銷車型是X35、X7、魔方等車型。此外，魔方登陸歐洲市場，在西班牙、比利時、羅馬尼亞等國實現(xiàn)銷售；在科威特，北京汽車已經(jīng)成為當?shù)叵M者心中的中國越野車第一品牌。

官方表示，2023年，北京汽車國際化業(yè)務(wù)的深化改革將進一步加大力度。北京汽車將繼續(xù)發(fā)力重點市場，挖掘國際增量。同時，在全新推出2-3款新能源車基礎(chǔ)上，以出租車、網(wǎng)約車為重點，進一步扣響歐洲新能源車市場大門，實現(xiàn)國際、國內(nèi)雙戰(zhàn)略市場的協(xié)同共進。

隨著品牌煥新戰(zhàn)略、重點車型專項提升方案的快速落地，北京汽車已形成清晰的戰(zhàn)略方向，并構(gòu)建一套覆蓋燃油、新能源化、智能化、專業(yè)化、特種化的北京汽車技術(shù)品牌，在國內(nèi)、國際雙市場齊頭并進的同時，加快向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型，形成未來持續(xù)高質(zhì)量增長的發(fā)展勢能。