來自：蓋世汽車

2月31日，豐田汽車表示將在其位于北卡羅來納州的電動汽車電池制造廠增加80億美元的投資，并增加約3，000個工作崗位，以加快公司產(chǎn)品的電氣化步伐。

豐田北卡羅來納州工廠；圖片來源：豐田汽車

該公司表示，最新的投資舉措將使其在該工廠的總投資達到約139億美元，就業(yè)崗位超過5，000個。就在今年上半年，豐田汽車剛宣布向北卡羅來納州的新電池工廠增加投資21億美元。根據(jù)豐田汽車的計劃，其將在2025年為所有車型提供不同的電動化版本。

豐田在北卡羅來納州的工廠是該公司在全球范圍內(nèi)的第一家汽車電池工廠。豐田汽車在一份新聞稿中表示，對北卡羅來納州電池工廠的新投資將增加產(chǎn)能以支持純電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）的發(fā)展。除了此前宣布的兩條BEV/PHEV電池生產(chǎn)線，該工廠將再增加8條BEV/PHEV電池生產(chǎn)線。此外，該工廠還將擁有四條混合動力電動汽車（HEV）電池生產(chǎn)線。

該工廠產(chǎn)量將分階段增加，計劃到2030年全面投產(chǎn)，年產(chǎn)量將超過30GWh。豐田汽車將從2025年開始在其肯塔基喬治城工廠（Georgetown， Ky．）組裝一款全新的三排純電動SUV，而新車將采用北卡羅來納州工廠生產(chǎn)的電池。

福特汽車和通用汽車等傳統(tǒng)汽車制造商一直在競相提高電動汽車產(chǎn)量，以縮小與市場領導者特斯拉的差距。不過，這兩家車企在與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）達成新合同協(xié)議后縮減了投資計劃。三星SDI、松下和Stellantis等其他公司也計劃在美國建設自己的電池工廠。

與全球同行不同的是，豐田汽車早些時候押注于混合動力和氫燃料電池汽車，而不是純電動汽車，但今年豐田汽車宣布了一個重大轉(zhuǎn)變，計劃將先進電池商業(yè)化，并采用特斯拉開創(chuàng)的一體化壓鑄技術。