消息面

6月3日，上期所低硫燃料油倉庫期貨倉單25000噸，環(huán)比上個交易日減少2000噸；燃料油期貨倉單28950噸，環(huán)比上個交易日持平。

國際航空運輸協(xié)會（IATA）總干事：對可持續(xù)航空燃料的需求信號依然非常強烈。

據(jù)外媒報道，日本石油協(xié)會（PAJ）公布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日當(dāng)周，日本商業(yè)航空燃油庫存為87.83萬千升，較此前一周的82.11萬千升增加57142千升。日本商業(yè)煤油庫存為199.74萬千升，較此前一周的195.82萬千升增加39212千升。日本商業(yè)柴油庫存為180.79萬千升，較此前一周的177.13萬千升增加36622千升。

機構(gòu)觀點

國投安信期貨：

高硫燃料油船加注及深加工需求仍相對低迷，中東、北非夏季發(fā)電需求雖有支撐，但沙特、埃及今夏氣溫預(yù)報同比偏低，且面對持續(xù)升水的高硫燃料油裂解預(yù)計今夏原油發(fā)電需求將超過燃料油。供應(yīng)端，5月俄羅斯燃料油流向亞洲到岸量增加42%至245萬噸，OPEC+增產(chǎn)帶來高硫重質(zhì)原料的增供預(yù)期，高硫燃料油裂解和EFS預(yù)計共振走弱；上周富查伊拉低硫燃料油加注量大幅走弱，海外船用油需求旺季臨近尾聲，國內(nèi)低供應(yīng)下港口保稅庫存大幅下降，供需雙弱之下低硫燃料油仍跟隨原油走勢為主。

中財期貨：

當(dāng)前市場認為全球經(jīng)濟有所好轉(zhuǎn)，美國夏季汽車出行高峰來臨，將帶動汽油需求回暖，整體基本面并未出現(xiàn)明顯寬松。然而俄烏再次出現(xiàn)重大突發(fā)事件，地緣溢價抬升原油價格。南亞和中東地區(qū)逐漸進入發(fā)電需求旺季，埃及近期高硫燃料油發(fā)電采購招標(biāo)報價，對燃料油需求有所提振。預(yù)計燃料油震蕩偏強。