中遠(yuǎn)?？兀?01919）今天發(fā)布2023年第三季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣1345.56億元，實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)(EBIT)人民幣332.30億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)人民幣259.99億元，其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣220.71億元。

　　公司持續(xù)推進(jìn)回購(gòu)工作，截至2024年2月30日，公司累計(jì)回購(gòu)A股12434154股、H股24912000股，用實(shí)際行動(dòng)提振投資者信心。

　　公司持續(xù)推動(dòng)數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)，除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?18.42億元，占集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入的比重為16.9%，同比提升8.69個(gè)百分點(diǎn)。

　　經(jīng)過(guò)前期股權(quán)投資優(yōu)化，前三季度公司投資收益達(dá)到人民幣37.65億元，同比增長(zhǎng)86.71%，為公司有效平抑了周期影響。

　　2023年以來(lái)，中遠(yuǎn)?？仄煜?艘東方海外環(huán)保型24000箱級(jí)新船陸續(xù)投入亞歐主干航線，1艘集運(yùn)14100箱級(jí)新船即將投入遠(yuǎn)東-南美西航線。第三季度，中遠(yuǎn)?？匦麻_(kāi)歐洲-南美東航線、肯尼亞-莫桑比克支線、地中海-北非支線，升級(jí)遠(yuǎn)東-非洲航線、新馬-印尼航線，在做強(qiáng)做優(yōu)歐美主干航線運(yùn)力布局的同時(shí)，緊隨產(chǎn)業(yè)鏈變化，增密對(duì)新興、區(qū)域和第三國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)力投入。

　　中遠(yuǎn)?？爻掷m(xù)進(jìn)階人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全路徑、全流程數(shù)據(jù)可視、可控。截至1月，中遠(yuǎn)?？匾淹瞥鍪囗?xiàng)“泰”系列、“恒”系列數(shù)字化供應(yīng)鏈組合產(chǎn)品，為北美、智利、墨西哥、泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、希臘等流向提供集海運(yùn)、公路、鐵路、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)在內(nèi)的全鏈路服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，中遠(yuǎn)?？爻掷m(xù)提升汽車(chē)、跨境電商、家電、光伏、鋰電池等行業(yè)供應(yīng)鏈解決能力。

　　同時(shí)，公司持續(xù)加快打造綠色低碳船隊(duì)、建設(shè)綠色低碳燃料供應(yīng)鏈保障體系、優(yōu)化船隊(duì)能效管理以適應(yīng)新環(huán)保規(guī)則。1月份，“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”輪成功在鹿特丹加注生物燃料標(biāo)志著中遠(yuǎn)?？卦诰G色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程中又邁出重要一步。中遠(yuǎn)?？刂鲃?dòng)引領(lǐng)行業(yè)加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)布《推動(dòng)靠港船舶使用岸電倡議書(shū)》，向各港口碼頭、各航運(yùn)企業(yè)倡導(dǎo)港航業(yè)推進(jìn)岸電設(shè)施建設(shè)和使用，共同為綠色低碳航運(yùn)建設(shè)作出努力。(燕云)