“廣汽進(jìn)入皮卡車細(xì)分領(lǐng)域主要目的不在中國(guó)，而在海外。因此，未來(lái)廣汽皮卡車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和安排主要面向海外、兼顧中國(guó)市場(chǎng)。GAC PICKUP?01從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到量產(chǎn)還需要兩年時(shí)間，大概在2027年量產(chǎn)?！比涨?，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞在2025車展上接受包括第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)如是說(shuō)道。

2025上海車展上，廣汽集團(tuán)多個(gè)自主品牌更新了多項(xiàng)動(dòng)態(tài)。與以往車展不同的是，廣汽商用車板塊業(yè)務(wù)被擺上重要位置，主體公司廣汽日野已更名為廣汽領(lǐng)程，且已計(jì)劃進(jìn)入皮卡市場(chǎng)。馮興亞認(rèn)為，“由于國(guó)內(nèi)皮卡車早期時(shí)一直按照商用車進(jìn)行管理、受到城市通行限制，所以國(guó)內(nèi)皮卡銷量規(guī)模一直不大。但全球皮卡車銷售有600萬(wàn)輛，在汽車市場(chǎng)銷量占比約10%，基于此，廣汽集團(tuán)在進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，不得不考慮皮卡車的車型安排。

廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)委員、廣汽領(lǐng)程總經(jīng)理張志勇表示：“廣汽領(lǐng)程于去年完成了股轉(zhuǎn)，計(jì)劃5年內(nèi)上市。接下來(lái)，廣汽領(lǐng)程將按照廣汽商用車135戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)。同時(shí)，廣汽領(lǐng)程也加入了華為超充聯(lián)盟。廣汽商用車T9爭(zhēng)取在今年6月份小規(guī)模的試銷，?8月份正式量產(chǎn)，皮卡計(jì)劃2027年正式推出，銷售首先面對(duì)海外，后續(xù)擇機(jī)回國(guó)。后續(xù)還有輕卡等車型也在規(guī)劃中?！?/p>

在資本層面，廣汽領(lǐng)程通過(guò)在新能源體系領(lǐng)域內(nèi)發(fā)行ABS和資產(chǎn)商業(yè)化等方式，將資金更多聚焦在產(chǎn)業(yè)生態(tài)和行業(yè)內(nèi)的資源整合，以滿足產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)戰(zhàn)略布局。

在乘用車板塊，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛共同推出了首款全球化前裝量產(chǎn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車。該車搭載了33個(gè)傳感器，預(yù)計(jì)今年底量產(chǎn)下線，明年會(huì)逐步在廣州和北京的部分區(qū)域進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。

廣汽埃安肖勇表示，該車搭載了10顆激光雷達(dá)、4顆長(zhǎng)距激光雷達(dá)、6顆捕盲激光雷達(dá)，探測(cè)距離范圍覆蓋10厘米~200米。同時(shí)，肖勇稱：“激光雷達(dá)在識(shí)別相應(yīng)的物體時(shí)可以精準(zhǔn)識(shí)別，但是對(duì)生命級(jí)別的識(shí)別不是它的能力和強(qiáng)項(xiàng)。”因此，該量產(chǎn)的L4級(jí)別Robotaxi上還將搭載紅外照相機(jī)，提升安全保障。

此外，隨著汽車智能化的滲透率穩(wěn)步提升，與華為乾崑合作已經(jīng)成為國(guó)有主機(jī)廠邁向智能化的一大重要途徑，廣汽同樣在華為車BU的“朋友圈”中。作為廣汽與華為車BU合作的承載體，廣汽傳祺與華為乾崑、寧德時(shí)代合作的2款車型集中亮相，包括中大型SUV傳祺向往S9和MPV車型向往M8乾崑。其中，傳祺向往S9計(jì)劃搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，將于2025年第三季度正式上市。

中信建投研報(bào)稱，乘用車板塊迎來(lái)車展新車密集發(fā)布期，行業(yè)進(jìn)入旺季，需求持續(xù)改善。2025上海車展上，各主機(jī)廠的標(biāo)配智駕車型百花齊放、密集發(fā)布，自主品牌通過(guò)技術(shù)上攻重塑品牌力，本屆車展有望成為行業(yè)預(yù)期上修的關(guān)鍵窗口期。中信建投表示，對(duì)整車板塊繼續(xù)維持重點(diǎn)看好觀點(diǎn)。