加拿大舉行聯(lián)邦大選在即，美國(guó)和加拿大之間的氣氛再度緊張。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普稱，美國(guó)不需要加拿大汽車、能源和木材，“為了維持加拿大的運(yùn)轉(zhuǎn)，我們每年要花費(fèi)2000億美元的補(bǔ)貼?！蓖惶?，據(jù)央視新聞報(bào)道，加拿大總理卡尼在不列顛哥倫比亞省維多利亞市的一場(chǎng)競(jìng)選活動(dòng)上表示，美國(guó)總統(tǒng)特朗普正在擾亂全球市場(chǎng)，從根本上重塑國(guó)際貿(mào)易體系。卡尼稱，特朗普“想打垮我們，這樣美國(guó)就能控制我們”。

特朗普此前曾主張將加拿大合并為美國(guó)的“第51個(gè)州” ，但他自從上個(gè)月末與加拿大新任總理卡尼通話后就不再談及此事。

而關(guān)于“2000億美元補(bǔ)貼加拿大”的說法已經(jīng)被多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家和貿(mào)易人士批評(píng)與事實(shí)不符。加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年加拿大對(duì)美國(guó)在貨物貿(mào)易上順差為1029億加元（約740億美元），而加拿大和美國(guó)在服務(wù)貿(mào)易上逆差為138億加元。分析人士表示，不清楚2000億美元的說法從何而來。

特朗普可能對(duì)加拿大汽車加征關(guān)稅？

在汽車關(guān)稅問題上，特朗普表示目前不打算提高對(duì)加拿大進(jìn)口汽車的關(guān)稅，但未來可能會(huì)上調(diào)稅率。特朗普還表示，對(duì)加拿大征收關(guān)稅的行為是在表達(dá)“恕我直言，我們不需要你們的汽車。我們真的想生產(chǎn)我們自己的汽車”。

然而，對(duì)于特朗普要自己生產(chǎn)汽車的說法，美國(guó)汽車制造商似乎有不同意見。

過去一周，汽車業(yè)高管加大了對(duì)關(guān)稅的批評(píng)力度，Stellantis董事長(zhǎng)埃爾坎 (John Elkann) 警告稱，特朗普的貿(mào)易政策“使美國(guó)和歐洲汽車行業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)”。

美國(guó)知名投行韋德布什（Wedbush）明星分析師艾夫斯（Dan Ives）此前在發(fā)給第一財(cái)經(jīng)的報(bào)告中表示，對(duì)汽車零部件征收關(guān)稅讓底特律三巨頭（通用、福特和Stellantis）等企業(yè)幾乎無法管理和改變復(fù)雜的汽車供應(yīng)鏈，因?yàn)?0%以上的汽車零部件來自國(guó)外。

北美汽車供應(yīng)鏈高度融合，加拿大在其中扮演重要角色。加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車輛及零部件是加拿大第二大輸美產(chǎn)品，僅次于能源。2024年，加拿大向美國(guó)出口了價(jià)值787.7億加元的機(jī)動(dòng)車輛及零部件。同年，加拿大從美國(guó)進(jìn)口了價(jià)值819.8億加元的機(jī)動(dòng)車輛及零部件，是第一大進(jìn)口產(chǎn)品。

艾夫斯表示，目前新車出廠、運(yùn)輸和供應(yīng)鏈的大規(guī)模延誤已經(jīng)讓汽車制造商幾乎陷入絕境，“暫停這些關(guān)稅的時(shí)機(jī)至關(guān)重要，否則將產(chǎn)生圍繞供應(yīng)鏈的一系列連鎖反應(yīng)?！?/p>

他解釋稱， 目前對(duì)汽車行業(yè)的關(guān)稅將使低端汽車的平均價(jià)格上漲5000美元，高端汽車平均價(jià)格上漲1萬至1.5萬美元。受價(jià)格變動(dòng)影響，今年新車購買需求可能下降15%-20%。

美加在關(guān)稅上持續(xù)“拉鋸”

梳理美國(guó)和加拿大在關(guān)稅問題上聲明可以發(fā)現(xiàn)，目前雙方正處于一場(chǎng)“拉鋸戰(zhàn)”。

3月4日，美國(guó)對(duì)加拿大商品征收25%的關(guān)稅，并對(duì)加拿大輸美的能源和鉀肥征收10%的關(guān)稅。對(duì)此，加拿大政府宣布從3月4日起，對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的價(jià)值300億加元的商品征收25%的關(guān)稅。

3月12日，美國(guó)對(duì)加拿大鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。加拿大政府再度回?fù)?，宣布?3日起對(duì)價(jià)值298億加元的鋼鐵和鋁產(chǎn)品以及電腦和運(yùn)動(dòng)器材等其他美國(guó)進(jìn)口商品征收25%的反制關(guān)稅。

4月3日，美國(guó)對(duì)加拿大汽車征收25%的關(guān)稅生效，并計(jì)劃在5月3日前對(duì)部分汽車零部件征收25%的關(guān)稅。同日，卡尼表示，加拿大政府將采取與美國(guó)相同的措施，對(duì)所有不符合美墨加協(xié)定的美國(guó)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，對(duì)符合美墨加協(xié)定進(jìn)口汽車中的非加拿大和非墨西哥成分的零部件征收25%的關(guān)稅。加拿大財(cái)政部部長(zhǎng)商鵬飛隨后宣布這一措施于4月9日生效。

距離加拿大大選的正式投票日（4月28日）不足一周，卡尼作為加拿大自由黨領(lǐng)袖正在進(jìn)行最后階段的競(jìng)選活動(dòng)。據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，卡尼承諾他領(lǐng)導(dǎo)的政府將堅(jiān)決抵制特朗普的關(guān)稅政策，同時(shí)創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，為中產(chǎn)階級(jí)減稅，建設(shè)強(qiáng)大的加拿大。

此外，卡尼還表示，期待與特朗普進(jìn)行全面的討論，希望會(huì)晤是面對(duì)面的形式。