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短距通信 “百米沖刺”,中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)星閃進入汽車賽道

2025-4-24 13:57| 發(fā)布者: 互聯(lián)網(wǎng)| 查看: 358| 評論: 0|來自: 第一財經(jīng)

摘要: “短距無線通信”作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵支撐,正在迎來一場全球卡位戰(zhàn),其中背靠中國生態(tài)成長起來的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“星閃”(NearLink)也在進入規(guī)?;逃玫年P(guān)鍵期。 在2025上海車展期間,多款配備星閃車鑰匙的車型亮相, ...

“短距無線通信”作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵支撐,正在迎來一場全球卡位戰(zhàn),其中背靠中國生態(tài)成長起來的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“星閃”(NearLink)也在進入規(guī)模化商用的關(guān)鍵期。

在2025上海車展期間,多款配備星閃車鑰匙的車型亮相,其中包括了問界新M9、問界M8、享界S9增程版。接近星閃聯(lián)盟相關(guān)人士對記者表示,“除了更多車型的覆蓋,預(yù)計到2025年底,星閃產(chǎn)品有望超過300款?!?/p>

2020年,在工信部的牽頭下,我國星閃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化正式啟動,同年9月,國際星閃聯(lián)盟正式成立。自2023年9月正式開啟商用之后,星閃生態(tài)的應(yīng)用品類已超過100款。

加速星閃規(guī)?;涞乇澈蟛粌H是技術(shù)的突圍,更是一場關(guān)乎中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的戰(zhàn)爭。

根據(jù)2024年世界物聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布的《世界萬物智聯(lián)數(shù)字經(jīng)濟白皮書》,預(yù)計到2030年,全球萬物智聯(lián)高級數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)值有望超過50萬億美元。

而在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,既包括了Wi-Fi、藍牙、星閃、UWB超寬帶這些覆蓋100米內(nèi)的短距離通信技術(shù),也有Zigbee、LoRa,以及NB-IoT、5G RedCap、4G Cat1這樣的長距離通信技術(shù)和廣域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),主要以10公里為界進行劃分。

在星閃之前,我國企業(yè)在短距離無線通信領(lǐng)域主要采用的是Wi-Fi、藍牙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)背后的主導(dǎo)廠商主要以海外廠商為主。但從2023年開始,星閃商用化啟動,并在藍牙與Wi-Fi的夾縫中撕開一道缺口,切入智慧家庭、消費電子、汽車電子等領(lǐng)域,并開始起量。

車鑰匙這一看似傳統(tǒng)的應(yīng)用,實際上也是物聯(lián)網(wǎng)“百米賽場”的關(guān)鍵一環(huán)。

高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示,2024年中國市場乘用車前裝標(biāo)配搭載數(shù)字鑰匙的新車交付量超過1000萬輛,同比增長54.52%,搭載率達到47.51%。其中,新能源車型是數(shù)字鑰匙的主要貢獻市場,2024年搭載量占比達到近8成。

在交付方案方面,雖然藍牙方案仍是主流,占比超9成,但依然存在定位不準(zhǔn)與穩(wěn)定性的問題,而UWB雖定位精度高、卻因系統(tǒng)成本過高普及率低。“相比之下,星閃采用的是相位差和TOF測距方案,這種技術(shù)能夠有效避免環(huán)境干擾,并且實現(xiàn)更準(zhǔn)確的高精度定位,比如星閃的定位精度達0.6m,而藍牙的定位精度為3-5m,所以星閃車鑰匙能夠?qū)崿F(xiàn)5倍以上的定位精度?!避囌股系囊晃恍袠I(yè)專家對記者說。

目前,UWB升級則需額外增加UWB芯片和天線,成本是藍牙方案的3倍左右,而支持星閃與藍牙雙模式整套價格與藍牙方案相當(dāng),國內(nèi)供應(yīng)鏈發(fā)揮了較大優(yōu)勢。

據(jù)公開資料顯示,星閃技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈由接入層、服務(wù)層、應(yīng)用層和行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)等構(gòu)成。接入層主要涉及芯片、模組、儀器等廠商,服務(wù)層包括提供云服務(wù)、通信服務(wù),分發(fā)服務(wù)等廠商,應(yīng)用層則涵蓋智慧家庭、消費電子、汽車電子等多個生態(tài)應(yīng)用場景。目前,星閃聯(lián)盟會員單位已經(jīng)超過1200家,上百家企業(yè)推出搭載星閃技術(shù)產(chǎn)品,覆蓋數(shù)碼、家電、游戲等多個行業(yè)超100個品類,這也為車載應(yīng)用提供了生態(tài)支持。

但同時也可以看到,星閃生態(tài)的商業(yè)化提速還需要凝聚更多的產(chǎn)業(yè)共識。

首先需要克服產(chǎn)業(yè)對傳統(tǒng)技術(shù)的慣性思維和依賴思維,其次需要建立系統(tǒng)性創(chuàng)新機制。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定不只是紙面工作,而是涉及了芯片、軟件適配、操作系統(tǒng)、開發(fā)模式、生態(tài)系統(tǒng),財務(wù)法務(wù)、專利規(guī)則、流程建設(shè)等體系化的綜合工作。

在這場關(guān)乎未來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)格局的征戰(zhàn)中,星閃技術(shù)跨出了關(guān)鍵一步,而新技術(shù)體系需要的是“創(chuàng)造性”的原生力,產(chǎn)業(yè)鏈上應(yīng)該在共識基礎(chǔ)下形成合力,共同攻堅。