“城區(qū)輔助駕駛的‘4G時(shí)刻’將在一、兩年內(nèi)到達(dá)，地平線最快預(yù)計(jì)將在2027年實(shí)現(xiàn)盈利，目前公司更關(guān)注地平線的市場(chǎng)地位。”4月19日，地平線創(chuàng)始人余凱在接受第一財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示。他也強(qiáng)調(diào)，20%車企自研與80%第三方合作將成為智駕賽道的穩(wěn)態(tài)與終局。

根據(jù)上市后的首份財(cái)報(bào)，地平線2024年?duì)I業(yè)收入和毛利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了同比超50%的增長(zhǎng)。余凱稱，公司毛利率的提升主要來(lái)源于軟件。未來(lái)地平線將堅(jiān)持軟硬結(jié)合的打法，硬件占比預(yù)計(jì)在2/3，而軟件占比在1/3。

4月18日，地平線發(fā)布了城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD和更高算力的征程6P智駕芯片。HSD方案是國(guó)內(nèi)軟硬結(jié)合全棧開(kāi)發(fā)的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，搭載征程6P，采用生成式端到端技術(shù)架構(gòu)，將率先搭載在奇瑞合作車型上，于2025年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

除奇瑞汽車外，地平線HSD系統(tǒng)的首批量產(chǎn)合作車企還包括大眾。

2024年底，地平線已在國(guó)內(nèi)汽車高級(jí)輔助駕駛市場(chǎng)中占據(jù)了超40%市場(chǎng)份額；在國(guó)內(nèi)第三方高階自動(dòng)駕駛解決方案提供商中排名第二。2024年地平線產(chǎn)品解決方案交付量約290萬(wàn)件，累計(jì)交付量超770萬(wàn)件，2025年交付量有望突破1000萬(wàn)件。

近日，工信部對(duì)輔助駕駛監(jiān)管收緊的事宜也在行業(yè)內(nèi)熱議。對(duì)此，余凱在采訪中表示，工信部此舉讓行業(yè)回歸正軌，對(duì)行業(yè)影響非常正向，“地平線在行業(yè)里的形象一直偏冷靜和保守。在智駕狂飆時(shí)，我們也感覺(jué)被裹挾，我們?cè)缇吞岢珜⒏嗑Ψ旁谳o助駕駛，而非自動(dòng)駕駛?！?/p>